昨日，在官方放出全新马自达3（昂克赛拉）后，新一代马自达3正式亮相洛杉矶车展，并推出两厢版和三厢版。

从车展实拍图可以看出，全新一代马自达3采用了两年前马自达概念车Kai的外形设计风格。整车极富运动感，前脸采用了夸张的大中网设计搭配锐利的前大灯，整体线条比较简单，符合近年来整体偏向简洁科技感的设计风格。与前两代马自达相比，新款的外形虽然仍旧延续了"魂动"设计理念，不过不得不说，马自达是把自己设计的越来越凶了。

可以看出，马自达的中网形状越来越锐利，而眼睛也是越来越瘦长。按照目前官图曝光的尺寸来看与国内的CX-4基本相同，也就说全新马自达3很有可能将会全系标配LED大灯！

从侧面看，全新一代马自达3的线条极具动感。两厢车的尾部的设计很灵巧，而三厢车的车身整体比较平滑。新一代马自达3在腰线上的处理比较温柔，前代马自达的腰线比较富有棱角，这一代就更注重流动感，想必也是为了与整体风格相呼应吧。

在全新马自达3的尾部，尾灯部分有了较大的变化，新尾灯延续了概念车的四灯设计元素，比之前版本显得更有冲击力，而这一设计通常是用于跑车，可见设计者对马自达性能的自信。

内饰上依然是熟悉的风格，整体设计简洁明快，悬浮式中控屏顺应了时代的潮流，尺寸虽然不算太大但是足够使用，中控台的形状具有很强的运动感，相信会更受年轻人的青睐。在配色上，新一代马自达3比较注重科技感，整体的视觉感受还是很不错的。

动力方面，马自达将提供1.5升，2.0升和2.5升Skyactiv-G汽油发动机以及1.8升Skyactiv-D柴油发动机，这些全新的第二代创驰蓝天技术发动机相比过去，在性能和燃油经济性都有重大突破，据说热效率将达到50%。除此之外，还有Skyactiv-X四缸发动机可供选择。Skyactiv-VehicleArchitecture车架，为全新马自达3提供了更坚固的车身，相比过去提高了10倍以上的车身强度，通过增加车身强度改善了行驶质感以及NVH。不过，全新车型使用了后扭力梁悬挂，这可能触动了很多国人的神经。不仅如此，马自达还将i-ActivAWD四驱系统加入了全新马自达3，目前这套AWD系统正在通过'四轮垂直载荷'检测标定数值，并更新基于制动的扭矩矢量的参数。未来，四驱版本的马自达3也将呈现在眼前。

全新马自达3在视觉上给我们带来了不一样的感受，全新马自达3更像是为90后设计的。而"固执"的马自达也许依然不会使用涡轮增压式发动机，然而动力已经不再是其软肋。不知道在国内正式上市后，市场的反馈会如何呢？