后发先至丨问界M9——智能与机械结合的艺术

引言

奔驰开启了内燃机驱动四轮的时代,特斯拉引领电动化和自动驾驶的潮流,现在电动化与车辆生态应用和智能体验相结合这一汽车工业发展的全新领域,似乎自主品牌正处于杆位......参考奔驰GLS、宝马X7、理想L9等车,我们对 问界M9也进行个性化探索!

PART/ 01

问界品牌

华为在美国的制裁重压之下,诞生了“车BU”——这一实力强劲的智能汽车业务部门,华为在漫漫长夜中并未屈服,反而如星光般闪耀。它的出现,不仅证明了华为在科技创新上的不懈追求,更向世界证明力中国自主品牌在全球汽车市场的崭新篇章和坚定决心。 


华为轮值董事长徐直军发表演讲指出现在汽车产业的关键技术正在从机械向ICT(信息和通信)转变,汽车的数字化与智能化是ICT的关键指标。


问界M9这款车型诞生在此次智能化造车浪潮中。题外说明华为“造车”模式:车企与华为“车BU”合作,有三种合作模式——一是最基础的华为汽车零部件供应模式;二是Huawei Inside(HI)模式(极狐阿尔法、阿维塔);第三种则为代表合作最深的智选模式(问界、智界)。问界汽车隶属于金康塞力斯,但华为通过股权投资、技术支持等方式深度参与到这一智选造车模式,鸿蒙智行主导问界的产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经验、品牌营销、销售渠道。


在M9上市之前,问界M7已经在销量上站稳脚跟,指导价:24.98-37.98万元的M7上市仅短短三个月累计大定已突破12万辆大关,2023年12月单月销量25545台,一举杀进新能源车销量榜单Top10,成为行业现象级事件。


PART/ 02

问界M9及其市场分析



问界M9定位是AITO旗下全景智慧旗舰SUV,其配置相当豪华且科技感十足。在2023年12月底正式发布之后AITO问界M9上市七天累计大定突破3万辆;可以预见问界又造了一个爆款产品出来。可是销量归销量,对M9这款车还需要从更多维度进行了解。


外观上看,问界M9的外观设计融合了豪华、稳重、科技和未来感等多种元素,具备其作为一款高端SUV的基本素质 。M9轴距达到3110mm,车身尺寸5230*1999*1800mm,与奔驰GLS、宝马X7、理想L9等全尺寸SUV达到同一级别。


内饰方面一体三联屏、Nappa真皮座椅、高品质音响系统、大六座布局和鸿蒙4.0智能座舱系统等细节设计,提升了驾乘者的舒适感受。


动力方面,问界M9采用增程和纯电两种形式。增程版采用了1.5T增程器,而纯电版则搭载了华为Drive One电机。


科技配置方面,问界M9全系配备了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统,能够提供全方位的智能驾驶体验,并支持主动安全功能。这些先进的驾驶辅助技术不仅提高了驾驶安全性,还增加了驾乘乐趣。


M9指导价46.98-56.98万元区间。这个价格区间是BBA等豪华品牌深耕了多年的地方,自主品牌想挑战这个价格区间,除了需要一个产品力极强的车型和大家认可品牌,更需要踏出这一步的勇气。曾经有一个深入人心的说法——普通上班族的天花板,就是宝马5、奔驰E、奥迪A6了。而现在,这种思维定式似乎在逐渐松动了。


由此可以推断,M9的目标消费人群是中国的优质中产人群。再具体一些,是商界人士、科技行业精英、注重家庭出行品质的中高端用户,从上而下去建立品牌认知度。


有大V吐槽过新势力造车太贵,应该多造些廉价车出来。可是社会分工各有不同,廉价新能源车最不缺的就是市场供应,比如比亚迪、东风、奇瑞、吉利等。新势力再卷这个方面就太辛苦了,并且如果没有足够高的毛利率作支撑,新品牌很难有足够的毛利率去支撑。棋士柯洁曾因为吐槽问界M9太贵而被“网友”给冲了,棋士的本意是这车真的好,很想买但财力紧张,因此网友不分缘由去冲的行为是不够客观的。


因此,越过廉价车,直接去市场中切高附加值豪华品牌的蛋糕,现在以问界为例,直接去卷高附加值的传统豪华品牌,是打开汽车这个已经充分竞争市场行业的一个不错思路。




PART/ 03

M9的个性化方向探索


面对问界M9这一款集众家之长又有诸多创新科技加持的车,我们需要探索M9的个性化方向,还是需要先参考高标定位车型和相近价格区间车型的先行个性化方案例子。


高标市场:奔驰GLS、宝马X7

同级市场:蔚来ES8、理想L9


奔驰GLS:作为豪华SUV的标杆之一,梅赛德斯奔驰GLS是每一台豪华SUV所需要重点研究参考的车型。


首先,奔驰旗下的AMG和迈巴赫分别用不同的产品定位和风格对其进行深度升级变化。


GLS AMG版本拥有更加激进的外观设计,更强大的动力和更优秀的操控性能,以满足那些追求极致驾驶体验的消费者需求。


GLS迈巴赫版本进行了更加奢华的改进,包括更加精致的外观设计、更加豪华的内饰和更加宽敞的空间等,主要面向那些追求极致奢华和品味的消费者。


在此同时,以BRABUS、LARTE Design为代表的改装大厂也对GLS进行深度改装,主要以提升外观视觉冲击力和提升性能为主。



宝马X7:这款车是宝马的旗舰大型豪华SUV,其定位在宝马SUV族谱中是最高的。


毕竟是豪华品牌的旗舰车型,X7的豪华感毋庸置疑,而宝马原本具备的运动性能和操控优势,让以WALD、LUMMA Design为代表的改装品牌对宝马X7的个性化升级更着重于提升其运动感、力量感和速度感。



理想L9:L9是理想品牌的旗舰SUV,同时可算是自主“新势力”的第一款全尺寸SUV,这款车型对中国汽车工业有着“开拓者”级别的深刻意义。同时,理想L9虽然上市不久但在个性化改装市场却极为活跃。


原因总结起来大致有四点:消费者对汽车消费需求的多样化、理想L9产品特点非常突出、个性化改装政策的支持(我国政府逐渐放宽了汽车改装政策、鼓励汽车消费升级和个性化需求)、个性化改装文化普及。


理想L9车身设计简洁流畅,使用场景侧重家庭出行,但热门的个性化方式却是对外观细节进行一些个性化改变,比如加装包围、尾翼,改变车身颜色、轮毂造型等。这或许是车主需要这台车满足家庭出行的需求,同时也不能亏待自己,需要展现自己个性的原因。


车身小包围


尾翼方案


轮毂和车身颜色个性化



蔚来ES8:这款车蔚来的第一款车,品牌定位是智能电动旗舰SUV,主要面向高端市场,与豪华品牌竞争。


但是根据市场反馈,ES8并不是各大个性改装品牌所热衷的改装目标。目前仅有来自香港的RevoZport提供一套较为完善的个性化升级方案——碳纤维配件+配色方案。其他比较常见的个性化方案是改变车身颜色、轮毂和刹车。


但是,蔚来的NOMI却成了车主的“宠物”!



说回问界M9,我们研究过M9的高标车型和同级车型之后,根据M9本身特点我们可以进行初步推断其个性化方向:


1. 外观的气质:奢华升级。具体在车身配色、轮毂、车身饰条等方面,让整车的精致感和豪华感提升一个档次。


2. 内饰和触摸:问界M9的配置足够满足商务需求,但每个家庭成员都有自己喜好的车内氛围,所以内饰需要一些功能性和装饰性的物品,



结语


当然,对于每一位热爱汽车与探索的车主来说,问界M9不仅仅是一辆交通工具,它更是一个充满无限可能与创意的平台。期待着与所有热爱改装的车友们一同踏上这段探索之旅,共同发掘问界M9更深层次的个性化魅力。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 问界M9
标签: 海选导购
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