丰田旗下的雷克萨斯在国内还是很有名气的，虽说被定位为冷门豪华车，但是雷克萨斯家族的高端车还是很有名气的，在国内曾经出现了加价还不一定能买到车的情况，就看丰田旗下的丰田阿尔法就是这样，而兰德酷路泽这种车稍微好了一点，而雷克萨斯LX570就完全不同了，虽说被称为丰田陆巡的表哥，但是在价格上面真的多了很多钱，当下一辆570的落地价格的超过150万元的，在日系全尺寸SUV中属于较为高昂的车型了，特立独行。

日系车和德系车的风格是完全迥异的，先不说全尺寸SUV就说是D级商务轿车，同样是大型商务轿车，丰田旗下的 雷克萨斯LS级就显得很运动典雅，而德系三剑客就显得较为绅士规矩，容不得一点玩笑的那种端庄，当然各有优缺点，但是风格真的不同，尽管雷克萨斯LS级卖的不多，不过还是有人买的，尤其是在广东一带，雷克萨斯的车似乎很好卖，但是内陆地区还是BBA，甚至有的车友觉得哪怕是宝马5系在外观上看起来都比雷LS级有档次

雷克萨斯LS级最低落地要80万元，那么一辆雷克萨斯LS级到底怎么样呢？外观看起来运动年轻，有种轿跑的感觉，似乎是在和保时捷帕拉梅拉竞争，车厢内不同，雷克萨斯LS级的车厢宽敞，简洁有个性，德系车始终都是那么绅士，而日系车就是保守典雅，对比鲜明，比如我们现在看到的这辆LS级是一辆2018款的雷克萨斯LS350卓越版，落地近85万元和宝马730差不多，但是全系标配3.5L引擎和10AT传动系统。

那么这辆雷克萨斯LS350开起来是什么感受呢？动力到底怎么样？这么大的车开起来和普通的C级轿车有什么不同呢？为此我们在征得车主的同意下开了这辆车，实际测量后得知这辆车的零百加速仅6.3秒，可能是路面的问题，比官网的提高了一点，自重2吨多的车，开起来却一点点没有D级大型轿车的感觉，操控性很强，底盘很扎实，不过雷克萨斯LS级还是油电混动的更好一点，开起来更有感觉一点，尤其是在加速的时候，座椅舒适度满意