作为一款年轻气盛的90后小伙子，我有着一颗好动的心，只要有假期就喜欢出门运动或者和朋友一起吃饭玩耍，而这个五一放假难得有5天假期，我当然没有错过这个机会。而我这次出门并非漫无目的的瞎逛，而是在出门前就定好了目标，那就是为我的买车事情做准备，我便走了跑了不少的4S店，还去了柳州万达体验一下 新宝骏E300这款还没上市的新能源代步车。

之所以会来看E300这款车，主要是因为这几天看到央视直播报道并点赞了它；一款还没上市的小车就能得到央视的肯定，到底是有怎样的魅力呢？我对此感觉挺好奇的。另外，凑巧我在微信上看到新宝骏的推送，说五一假期有一个新车的体验活动，就在万达广场，那我就决定去看看了。而且我本来就挺喜欢新宝骏这个品牌的，毕竟它主打的是智能科技，而它在去年推出的跨界轿车新宝骏RC-6就让我很心动，只可惜受限于预算没能入手，但这次可以体验即将上市的新宝骏E300我自然不想错过。

来到万达之后，我发现现场已经有很多人在体验了，会场中的几辆新宝骏E300身边都围绕了满满的人群，可能有一部分是和我保有相同心态的人，另一部分可能是来万达购物，刚好被新宝骏E300给吸引的人，看来新宝骏E300还是很有魅力的。说实话，我也觉得新宝骏E300很吸引人，这款车的设计亮点很足，和新宝骏家品牌现有的RS-3/RS-5/RC-6/RM-5一样，都选用了科技感十足的星际几何语言，不过或许是因为新宝骏E300是纯电车，所以新宝骏E300的整体造型要比其他的车更显科幻，尤其是新宝骏E300还选择了上下两种颜色的车身搭配，极具未来感的设计元素，让整个座舱独立在车身之外，又潮流又酷炫，很符合我的审美。

不过在选择纯电动车时也不能单纯看外观设计，还得考虑续航；在柳州驾驶电动车挺方便的，充电站也比较多，这一点做得还是很不错的，而且现场工作人员告诉我，新宝骏E300的续航能够达到305KM，并且支持选装快充，一个小时就能充满80%，这个续航表现和充电表现我觉得足够使用了，毕竟我的出行范围不大，算上工作结束后和朋友出门玩，一天下来也就跑15KM左右，那就是说开E300的话，我可能10天才需要充一次电，还是挺方便的。

接着我体验了一下新宝骏E300的智能配置，这也是我对新宝骏E300最好奇的地方，毕竟新宝骏本身就主打智能网联，所以我进入新宝骏E300车内进行体验，语音操控这种功能在新宝骏E300上有提供，但是在提供传统语音识别的同时，新宝骏E300还结合小米的生态链，可以连接小米的各种设备，比如说扫地机器人、空调、音响、小爱同学等等，所以坐在车内可以直接用语音去远程打开这些功能，不需要使用特定的APP，而且语音就能控制这一点也降低入门难度，便利性更高。

而且新宝骏E300上有一个我完全没想到的功能，即自动泊车功能，这个功能又方便又智能，我本身是一个比较马虎粗心的人，之前考驾照时就在倒车入库上失手过两次，都是因为不小心压线而失败的，之后对倒车这件事都没什么信心了，没想到现在能遇到一款让我停车更自信的车子，打开新宝骏E300自动泊车功能之后，我不用扶方向盘，新宝骏E300就会自动停进车位之中，工作人员还给我演示了人不在车里也能倒车的功能，免除出行中会遇到的各种倒车难题，这一点真的惊艳到我了。

在实际上手体验过新宝骏E300之后，我觉得这款车还是挺符合我的，有面子也有里子，而且新宝骏E300本身是一款代步车，我相信价格也会挺实在的，加上新宝骏E300是新能源驱动，能够享受到购车补贴还能减免购置税，所以我想这款车我能够买得起，等到时候新宝骏E300正式上市后，只要价格真的合理，我应该会成为它的车主。

（来自网友投稿）