能在2023年的最后一个月提新车，对于我来说真的很高兴，而与之相比更让我感到开心的还是选择了 五菱星光，人生中的第一台车就能令人满意，这何尝不是一种运气呢？

其实我买车的目的很简单，需求也直白，就是城市通勤+家用的经典诉求，本想买一辆那种马路上常见又经典的某款A级车就可以，然而看到了“超A级家轿”定位的五菱星光，并且当我进一步了解这款新车之后，传统A级确实不香了。

在我看过的车里，与五菱星光同价位的家轿往往外观设计简单又大众，而五菱星光的颜值却有着一种越级的档次感。五菱星光前脸采用无边框中网，细长的贯穿式大灯前卫运动，车体看起来比较低趴修长，而且它的溜背车顶真的加分不少，活脱脱的轿跑既视感，开它上路回头率相当高！

五菱星光的车身长宽高为4835/1860/1515mm，标配215mm宽胎和前后通风盘式制动器，轴距长度为越级水准的2800mm ，妥妥B级车的尺寸，这样一来不仅整车看着大气，最重要的就是车内空间也带来了越级表现。

五菱星光不仅前排宽敞舒适，就连其后排乘坐空间也达到了1340mm，过道足足宽 390mm，腿部间最长活动空间又1 米，家中有孩子也可以安心出门，后台空间完全能满足宝宝在后面玩耍。另外，五菱星光的后排提供空调出风口和2个USB接口，方便后排乘客给电子设备充电，这个蛮实用的，出门在外也不用把后排落座家人的手机拿到前排充电。

我觉得五菱星光的王牌产品力亮点，当属它“省出天际”的节能省油能力，这个我必须要说说！五菱星光的插混版车型，它搭载的是全新的五菱灵犀混动系统，为1.5L发动机+单电机的总成，动力总成的性能堪比2.0T发动机的表现，而且整体效率极高：发动机平台热效率高达43.2%，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%！这一切的高效表现才塑造出它3.98L/100km的超低亏电油耗，仔细算下来的话，这车的百公里用车成本可就仅仅是33.5元，太给力了！

如今，五菱星光上市50天累计销量超2.2万台，销量和口碑还是不错的。如果要问总结，对于五菱星光的简单评价就是产品力非常硬核，超A级的颜值+超A级的空间表现+超A级的经济省油！这款车新车目前提供70标准版和150进阶版两款配置版本，指导价分别为 8.88万元及10.58万元，个人是推荐150进阶版的，它属于高性价比之上的高性价比了，兄弟们新年买车的时候记得去五菱4S店看看，五菱星光买不了吃亏。