不少车主都会有这种感觉，明明已经把油门踩到最大了，可车却越跑越慢，而有些人却在不断地往上加油，这时候，车主们的第一个想法就是，要不要把积碳清理干净？所以这是否是积碳的原因？汽车积碳通常表现在哪些方面，究竟要多长时间才能清理一次，今天我们就来了解一下，不要打水漂！

发动积碳都清洗哪些部位

首先，造成积炭的一个很重要的原因就是汽油没有完全燃烧，主要是汽油燃烧后残留的焦糊物，就像是废弃的煤球没有完全燃烧，形成了一种黑色的煤渣。

对于我们大多数人来说，发动机上的积碳，都是存在于节气门、进气道、气门等零件上的。油门是最常见的一种，也是最容易形成积碳的地方，也是最容易影响发动机运转的地方。

车子积碳会有哪些表现

说起引擎积炭，一些车主朋友大概都有这样的体会：开一段时间后，有时候会觉得“吃力”，空转的时候，引擎就像是装了弹簧，一踩油门，就觉得浑身乏力，就跟饿死鬼投胎似的。

事实上，引擎好比人的心脏，而积碳愿意附着在哪里就是通向心脏的必经之地。如果不清除碳颗粒，就会形成“血栓”，轻者油耗高，动力不足，尾气排放超标；严重的话，会让引擎失灵，严重的话，还会让这辆车彻底报废！

一般而言，发动机积碳，车子可能会有以下表现：

第一：功率下降，燃油消耗增多。进气阀中的积碳对进气量有一定的影响，进气阀的进气量越少，射出的燃油就越少，从而造成燃油的浪费和功率的降低。此外，积碳堵塞了喷嘴，使喷射出来的汽油无法完全雾化，不能与空气充分混合，造成燃烧不充分。比如一个喷壶，里面塞满了沙子，那它就会喷射出水珠，而不是水雾。

第二：引擎震动。由于进气阀的周围有很多的积碳，密封很差，这就造成了各个缸的压力差距很大，各个缸的动力都不平衡，因此，在起动的时候，发动机会出现抖动，这通常是在起动的时候，随着发动机的运转，积碳会变得柔软，密封性也会得到恢复，这样的震动就会变小甚至消失。

第三，引擎的噪声越来越大。因为积碳的存在，发动机的功率会下降，所以你必须提高速度，这样才能获得同样的功率，而这样的话，你的声音就会变大。此外，引擎爆震还会使引擎的噪声增大。许多新车在开了一万公里之后，就开始加速，引擎的声音就会变得很大，这主要是因为积碳。

因此，一般来说，当我们感觉到汽车的动力出现了一些不正常的现象，比如发动机的震动，声音也会变大，这种情况下就需要进行清理了。当然，也不是说，发动机一震动，声音大，就得清理积碳，或者是别的什么原因。

如果一定要说多少公里清理积碳，你继续往下看~

发动机积碳多久清洗一次

碳排放并非愈频繁愈好，当一辆汽车的工作表现良好时，根本就不必再花费额外的钱。由于轻微的积炭对引擎的运转是没有任何影响的，只是在严重的积炭情况下，汽车的表现才会受到影响。

1、节流阀清洁：通常来讲，节流阀的清洁周期为20000公里。

2、清除引擎内的积炭：通常情况下，三万公里一次的清洁周期是推荐的。

3、清除油路积垢：要经常在汽车的油箱中加入一种特殊的清洁燃料添加剂，最好是每三千公里加一次！

4、清洁进气系积炭：通常约为20000公里一次。

总之，通常情况下，如果是在城市中长期驾驶，建议车主每隔2-30,000公里进行一次碳清洗；如果是长时间在公路上驾驶，可以达到3-40000公里。