作为新宝骏推出的家轿，凭借着掀背高颜值，以及至低5.98万的起售价，想必吸引了不少年轻消费者成为它的潜在客户。而目前在售 新宝骏RC-5共分为七款车型，价格区间为5.98-10.98万，价差还是比较大，可选择性也很丰富。那么对于不同需求的年轻人来说，新宝骏RC-5到底该怎么选？笔者今天就来解读每款配置车型，做一期购车指南，希望能对你有所帮助。

首先来说7款配置车型共同的部分，其中外观它们没有太大的差别，均是采用了家族式的“星际几何”语言，以及不多见的掀背车身，兼具时尚、运动与科技感。只是外观配置上略有差异，比如灯光从8.48万起售的1.5T手动智耀豪华版车型开始，才有LED大灯以及自动头灯的配置。然后轮圈也是从这个配置开始，从R16升级到215/55R17规格，其它方面便没有太大的差异。

然后动力部分也是新宝骏RC-5比较具有共性的地方，其中5.98-7.98万的三款车型均是采用了1.5L发动机，匹配6MT与模拟8速CVT变速箱，提供99Ps/143N·m的动力输出；之后的四款车型均是采用1.5T涡轮增压发动机，除了8.48万车型为6MT，其余三款车型均是CVT，拥有147Ps/250N·m的动力输出。所以，注重经济性选1.5L车型，注重性能则看1.5T车型。

其次就是空间，从参数上来看新宝骏RC-5这七款车型的尺寸基本一致，除了因轮胎造成车高差异外，全系长宽均为4650/1806mm，轴距为2700mm，车宽分为1466、1482mm两种。178cm体验者坐进车内均有着不错的驾乘体验，除了因为座椅用料让舒适性略有差异外，这七款车的空间体验以及装载能力基本一致。值得一提的是，新宝骏RC-5因为掀背式设计，使其后备厢开口较大，能更容易存取滑雪板、折叠自行车这样的大件物品。

最后来说这七款车最主要的差异部分，也就是配置了。其中1.5L手动智耀精英型，算是最最入门的选择了，主流的安全配置只有ABS/EBD功能，内饰用料也是最基础的搪塑、织布等材质，不过值得肯定的是，在低至5.98万的定价基础上，它还有多功能方向盘以及10.25英寸触控液晶屏，而且OTA、车内声控、手机APP投屏等实用功能也有配备，性价比不言而喻。

对于7.78万、7.98万的1.5L手动智耀豪华型与1.5LCVT智耀精英型，相比入门版，价格贵了至少1万8，其中7.78万的车型多出了ESP、刹车辅助、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入与启动等一系列实用配置，但相比之下性价比没有入门车型更出色。而7.98万的车型配置则没有7.78万的车型更丰富，主要是因为采用了CVT，所以它也是全系最入门级的自动挡车型，入手价值较高。

对于1.5T版本的新宝骏RC-5，即使是入门车型也有不错的配置，如8.48万的1.5T手动智耀豪华型便配备了和1.5L手动智耀豪华型基本一样的基础配置，除了大灯原厂是LED光源，动力是1.5T发动机以外，基本上没有任何区别。所以如果你认为1.5T手动智耀豪华型的配置足够，又想拥有比1.5L更强的动力，那么贵了7000块的1.5T手动智耀豪华型，就是比较划算的选择。

而1.5TCVT智耀豪华型和1.5T手动智耀豪华型相比，1万的差价，其实同样变动不大。主要就是手动挡变为了自动挡，并且提供了主动刹车、ACC这些高端功能的选装；所以即使这样，笔者认为还不如再多花7000块钱入手1.5TCVT智耀尊享型，该车由于是次顶配车型，基本上该有的配置均有配备了，包括主动刹车、ACC、全景影像、真皮方向盘、皮质座椅等。

至于顶配的1.5TCVT智耀旗舰型，按照惯例基本属于门面车型，性价比较低，但它的入手价值却比较高。其在1.5TCVT智耀尊享型的基础上，增加了车道偏离/保持、道路交通识别等智能辅助驾驶系统，操控台新增了无线充电板，座椅采用了真皮材质，并且前排驾驶位还拥有加热/通风/记忆等越级配置，再加之负离子发生器的装配，用车品质明显更佳。

总的来看，如果你对性能没有太大要求，预算又特别有限，那么5.98万的入门车型就比较不错，或者是次低配的1.5L手动智耀豪华型也可以，除了不是自动挡以外，基本上没有什么太大槽点。但如果追求极致的性价比，那么次顶配的1.5TCVT智耀尊享型，在笔者看来性价比最高，基本上该有的都有，算是一个物有所值的选项。