随着工业技术的稳步发展，国内的汽车行业也逐渐迈进了一条崭新的发展“路线”，那么随着用户口味逐渐的多元化，传统燃油车型已经很难满足用户对于一款优秀车型的追求，所以作为未来发展趋势的新能源技术逐步崛起。其实在当下市场中，我们能够明显地发现，国内市场中的新能源汽车种类并不少，甚至很多新能源品牌，已经对个别燃油品牌实现的弯道超车，这其实完全可以看出纯电技术发展的速度。

不过相较传统品牌更注重以电动机、变速箱等为首的硬件性能表现。更多的纯电车型反而只是将注重点转到了配置、科技等能提升车辆性价比的地方，对于纯电车的三电系统反而没有下太大的功夫，这显然是一个错误的“道路”。当然，并不单一的市场，各类品牌地注重点自然是不同的。比亚迪作为咱们熟知的老牌企业，对于三电系统已经有了一套成熟的体系，所以旗下车型广受消费者的好评，甚至在销量方面，一度有了与本田、丰田相抗衡的实力。不过，随着新能源市场的不断扩大，更多的传统汽车品牌自然也是有了另外一条发展的路线，其中就包括奥迪。

其实相较于纯电汽车品牌来说，传统燃油品牌在这个领域中的技术沉淀，并不是“一窍不通”，甚至能够展示出压过纯新能源品牌的设计水平。那么奥迪这款国内发展水平居高不下的一线豪华品牌，依托自身强大的工业基础，初入新能源领域反而就展现出了极高的造诣水平。那么作为奥迪纯电领域中的“标杆”，奥迪Q4e-tron可谓是有着不逊色于同级车型的实力，咱们不妨一起来看看。

要知道，现如今新能源车型对于内饰的设计，往往是偏向科技感的，而奥迪Q4e-tron自然不例外。新车采用了双平底触控式运动方向盘，上方带有明显的多功能按键，方便驾驶员操作。并且内部填充物比较饱满，握感上则较为舒适。10.25英寸液晶仪表盘清晰，能够将中控屏幕中的导航、电话、音乐等基础信息进行显示，方便驾驶员对于车辆基础信息的观测。11.6英寸中控屏采用了嵌入式设计，并朝向驾驶员处有一定角度倾斜，下方排布整齐的物理按键，车内空间则较为理想。

内饰方面除了奥迪“科幻星舰”驾驶座舱外，其它区域方面设计也足以让消费者满意。奥迪A8LHorch同款门板珩缝工艺，强调了新车朝向高档豪华车型看齐的目标，加强了内饰方面的豪华氛围。30*30炫彩氛围灯有所采用，多样化的光效，更将车内氛围感进一步提升。SONOS豪华音响系统，对于音准、音色等把控更为精准，能够让用户在驾驶车辆时，感受如临现场般的听觉体验。

新时代中，用户最喜欢的可谓是科技感了，那么奥迪Q4e-tron中控屏幕内所采用的MMI系统，摈弃了传统汽车五花八门的功能按键，反而仅需几个简单按键则能够实现多样化的操作功能。这样的操作方式，极大减少了操作车辆过程中所带来的繁琐模式，将更为精简的操作方式带给用户，能够让用户通过更少的步骤，完整地控制车辆的每一个功能装置，从而让用户能够更迅速地进入到自己想操作的界面之中，实现纯粹的人机交互模式。当然，MMI还带有记忆功能，使用频繁的功能会自动排列在界面优先位置，方便用户的使用。

基于纯电MEB平台打造的奥迪Q4e-tron，最大的亮点可谓是搭载了号称“纯电大脑”，最新版本E3智能电气智能架构。通过整车所拥有的20个高性能感知硬件，实现车内所覆盖的多达13项驾驶辅助功能，能够将传统的操作模式，转变为当下所流行的智能化控制，从而保障驾驶员在各种场景下的安全行车，带来全速域智能化的安全防护。带来更为高效、安全的驾驶方式，实现更为稳重的驾驶体验。

合理的空间布局往往能够决定新车能够受到多少用户的关注度，那么奥迪Q4e-tron基于MEB纯电平台的合理空间布局，将车内空间进一步提升。以一款A级SUV的车身姿态，带来了C级的车内乘坐空间。另外，后排采用纯平地台设计并辅以镂空的车顶，以及宽阔的横向空间，更能够将后排的乘坐空间进一步提升，这样的宽敞的空间，当然能够带来更为舒适的驾驶姿态，当然，奥迪Q4e-tron还有着520L-1490L容量的后备箱空间，对于行李的放置更为轻松，日常旅行将能够携带更多物品。这样的空间感，让奥迪Q4e-tron在同级车型中表现出了不俗的水准。

对于动能方面，奥迪Q4e-tron采用了84.8kWh电池包，并且在197项安全标准中，超越国标11倍的标准。新车对于电池组的安全性有着很好地把控，采用了6横1纵的加强结构，将电池包的安全进一步提升。同时，更合理的电池包设计与更严苛的安全标准，让电池即便经历8年时间，依旧保持70%的寿命。根据版本不同，奥迪Q4e-tron能够达到543KM、605KM的续航里程，并且100KW的直流快充功率，在理想状态下，即可实现100KM续航补能仅需10分钟，高效的补能，带来更为安心的驾驶。

新车外观依旧延续了奥迪传统造型风格，全封闭式Q家族八边形格栅，带来了更强的视觉冲击力，并且扁平奥迪LOGO镶嵌其上，彰显出了一定的视觉冲击力。两侧LED矩阵式大灯组，提供四种数字个性光效签名，并且与尾部电流流动动态光效水平贯穿LED尾灯相辅相成，展现出电动车应有的仪式感。车身侧面造型较为低趴，并且最大可搭载的21英寸AudiSport铝合金轮辋，将一款SUV应有的气场完全呈现，带来了更具力量感的造型风采。

其实相较于传统车型来看，新能源在市场中的发展“经验”终归是有些欠缺，而奥迪却依托着自身出色的发展水平，设计出这么一款综合实力强的车型，由此可见其出色的发展理念。并且奥迪Q4e-tron不论外观、内饰还是配置都比较出色，甚至605KM的续航里程，在同级车型中，也是较为出色的。