首先，有人会通过观察排气管的排放情况来判断，但这方法争议较大，容易受到非相关因素的影响。比如，排气管滴水并不一定表示发动机有问题，反而可能是发动机运行良好的迹象。因为汽油主要由碳氢化合物组成，在气缸内与空气压缩燃烧会产生水蒸气，水蒸气在排气管遇冷会液化成水，这是燃烧充分的表现。但如果出水量过多，可能就需要检查一下冷却系统了。

然而，仅仅依靠观察排气管的滴水情况并不完全可靠。例如，汽油的含水量较高、排气管的滴水情况不易观察等因素可能会误导我们。

其次，我们可以打开发动机引擎盖，看看发动机表面是否干燥整洁。新车的发动机表面通常比较干净，但如果使用一段时间后，发动机表面仍然整洁，气门室无油垢积渍、水泵水管没有渗水现象，那就说明你的爱车发动机保养得很好。这种方法在购买二手车时也很实用，能帮助我们判断发动机的状况，但我们也要学会区分是自然的干净还是人为制造的假象。

再者，汽车启动后，在挂挡行驶前，我们可以观察发动机的怠速转速。通常情况下，汽车刚启动时，转速会升高到约1500转，但在几秒钟内会恢复到正常转速。一般来说，汽车怠速时正常的转速范围在700~1000转之间，夏季开空调时可能会提高约100转。如果你的爱车超过这个范围，可能是发动机存在问题。

此外，汽车正常行驶时，我们可以看发动机的工作温度是否在正常范围内，水温是主要的参考指标。大多数家用车发动机正常工作时的水温范围在80~105℃之间。如果你的爱车水温不在这个范围内，可能是发动机的动力系统出现问题，如冷却系统、燃油供给系统等。但需要注意的是，涡轮增压发动机的正常水温可能会稍高于这个范围。

最后，我们还可以通过火花塞的颜色变化和发动机的噪音来判断发动机的工作状态。火花塞是点燃发动机气缸内燃料的主要工具。如果使用一段时间后，火花塞仍然比较干净，颜色呈锈色，没有积碳，那就说明你的爱车发动机状况良好。在正常行驶过程中，如果发动机声音小且没有刺耳的异响，这也是发动机状况良好的表现。