近日，笔者从官方渠道了解到， 起亚EV5将会在2月1日上市新版本车型。目前在售的车型是530km标准续航版，而本次上市的新车型为起亚EV5 720版，也就是说新车型的CLTC续航里程增加到720km，在很大程度上缓解了用户的续航里程焦虑。

其实，此前有消息透露起亚EV5 720版会在3月份上市，这样一来官方将产品的推出时间提早了一个月。

具体再看起亚EV5 720版，新车型搭载了88.1kWh的电池组，这也是起亚EV5 720版的CLTC续航里程得到提高的主要原因，毕竟现款车型搭载的是容量为64.2kWh的磷酸铁锂电池组。不过值得注意的是，起亚EV5 720版在动力总成方面的升级主要是续航，驱动电机的账面数据为160kW/310Nm，与现款车型保持一致。

至于外观内饰设计，起亚EV5 720版自然与现款车型没有区别，笔者也不会赘述，但是配置方面会有升级吗？价格又会上涨多少呢？这两个问题相信才是消费者最为关心的。

笔者了解到，相比在售车型，起亚EV5 720长续航版增加了驾驶座零重力舒压座椅，并且还提供了8向电动调节、4向腰部调节、2向腿部调节、座椅按摩和一键零重力模式等功能，后排座支持靠背多角度调节，而且还标配0°纯平折叠座椅。除了座椅功能升级之外，起亚EV5 720版还增加了4L中央抽屉式冷暖保温箱和后排右侧的折叠桌板，UWB数字钥匙、HUD抬头显示、智能互联娱乐系统等配置，在新车型上也均没有缺席。

参考同级别的比亚迪宋PLUS EV标准续航版和长续航版的价格，起亚EV5 530 Light的指导价为14.98万元，笔者猜测起亚EV5 720的价格会在16.98万元以上。

总结笔记

确实，不少消费者会存在多多少少的纯电续航里程焦虑，续航提升后的起亚EV5，在纯电动SUV市场上的竞争力会有一定程度的提高，对促进销量上涨有一定作用。但话说回来，起亚EV5在国内纯电动市场并没有掀起太大波浪，更多消费者选择了品牌影响力更高的比亚迪宋PLUS EV，或者选择性价比更高的零跑C11。或许，起亚EV5 720版发挥的作用比较有限。