依稀记得五菱之前的那一句“人民需要什么五菱就造什么”，而在目前国内汽车市场当中，五菱旗下的乘用车因为较为实惠的价格深受消费者的欢迎。而 五菱星光PHEV版车型作为五菱汽车旗下的一款重磅车型，其在首月上市在销量上就达到了18294台的成绩。之所以有如此成绩，完全得益于该车8.88万元的起售价深得消费者的喜欢。就在最近，五菱星光EV的申报图信息正式曝光，而该车作为五菱星光的纯电版车型，其预售价格为12.98万元起，相比于五菱宏光PHEV车型，它在起售价上就贵了4.1万元。所以接下来我们就来一起看看这台五菱星光EV究竟有何能耐？

相比于插电混动版车型，五菱星光EV在外观设计上还是有较大区别的，首先在前脸设计上，五菱星光EV由于是纯电动力，因此在前格栅方面也是采用了封闭式的前格栅设计，并且在前包围方面也是采用了银色的镀铬装饰条，在整体的精致程度上有所保障，同时它在灯组造型上与插电混动车型也不相同，新车的灯组采用了分体式的设计，其中日行灯的造型十分的狭长，而前大灯组则和前通风口融为了一体，不仅让车辆的横向视觉宽度更甚，同时也增加了车辆的精致程度。所以五菱星光的纯电版车型和插电混动版车型还是很好分辨的。

侧身方面，五菱星光EV也是采用了半隐藏式的门把手，相比于传统门把手，这样的设计更加美观，同时也能更好的降低车辆的风阻系数，而相比于全隐藏式的门把手设计，这样的设计在冬天的时候也无需担心门把手冻住的问题，算得上是一举两得。此外，五菱星光EV在轮毂方面也是次用了低风阻的设计，配合车顶的溜背式的曲线，在整体的运动质感方面着实不错。

至于尾部设计上，五菱星光EV和插混版车型就相差不大了，但如果仔细观察的话，两车之间还是有一定区别的。而在尾部设计上，纯电车型和插混车型一样的地方是它们都采用了回钩状的尾灯组设计，而不同的则是在后包围方面，纯电车型的黑色装饰面积更小，而且示廓灯设计在了饰板的两侧位置，并且设计上更加简洁，并没有采用银色的装饰板进行点缀。

这里值得一提，在车身尺寸方面，五菱星光EV的三围尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，显然在尺寸方面，五菱星光EV绝对达到了一台中型车该有的水准，因此在车内的乘坐空间方面，五菱星光EV的表现也是值得信赖的。

五菱星光EV在动力方面也有两种选择，但不是当下流行的单电机车型和双电机车型，而全部都是单电机车型，只不过在动力调校的方面采用了低功率调校和高功率调校，其中低功率调校的车型拥有100kW最大输出功率，而高功率调校的车型则拥有150千瓦的最大输出功率。同时在动力电池方面，五菱星光EV也是配备了41.9kWh和54.3kWh的电池组，所对应的纯电续航里程为410km和510km。

结言

从目前五菱星光EV的预售价来看，它的价格完全是一台紧凑型车的水准，而在车身尺寸方面，它的定位则是一台中型车，这个性价比的表现还是相当不错的，只不过从目前曝光的申报信息上来看，五菱星光EV在纯电续航里程方面的表现并不算很出色，毕竟它极限续航仅有510公里，再加上天气等可观因素的影响，它的真实续航想来并不算很高。所以大家认为这台五菱星光EV的能耐大吗？这个预售价是否符合你心中的价位呢？不妨一起来评论区讨论一下吧。