CFMOTO MT-X外观专利曝光,800MT拉力版有望今年推出


随着春风450MT的关注度持续暴涨,有关于800MT硬派ADV版本的期待值也被逐渐拉高!之前在米兰车展亮相450MT的时候,800MT硬派ADV版本MT-X也进行了展出,并且已经有国外媒体做过抢先试驾的内容,而这台MT-X也有望在2024年推出。近日,春风MT-X的外观专利图也被曝光,这MT-X离我们也是越来越近了。

从春风MT-X的外观专利图上不难看出,与之前米兰车展亮相的MT-X展车高度一致,只有一些细节部分进行了调整,以达到量产车的标准。譬如,增加了低位的前挡泥板、增加了后牌照框、后排脚踏、后座扶手、大撑、后视镜等等,但是去掉了前刹车盘保护罩。

同时也不难发现,春风MT-X的车型定位以及外观风格,与KTM 790 ADV高度相似,甚至用到了同样的低位油箱设计,很显然MT-X就是冲着硬派ADV去的,像前21寸后18寸的钢丝辐条轮,高离地间隙,长行程减震这些自然是必备元素;而更窄的车身和一体式的平直坐垫,更是为了越野骑行,提供了更利于加持的车身设定。

相较于现在正火热的450MT而言,800MT的硬派ADV版本MT-X其实更令人期待,除了KTM同款的动力平台提供的强悍性能之外,800MT目前已经具备世界一流的电控功能,各方面的水平都很接近KTM 790 ADV所以MT-X这台车几乎可以看作是KTM 790 ADV的平替。

值得一提的是MT-X专利图上也能看到,采用了与450MT相同的折叠式的后视镜,方便越野骑行。但是没有沿用800MT的仪表布局,而是配备了一块类似800NK的竖屏8英寸仪表,功能性方面应该与800NK不相上下,应该也会搭载犀灵智能车机系统,支持语音控制,甚至与Insta360相机配合的相关功能。

其实从最近这一段时间的势头来看,ADV市场很有可能在2024年回暖,各大厂家也都有计划在2024年推出全新的ADV车型,而这款800MT的硬派ADV版本MT-X也有望在2024年推向市场,以此来应对来自无极DS900X的压力。

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标签: 新车资讯
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