2023年，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。随着新能源汽车的普及与推广，“里程焦虑”成为行业内亟待解决的关键问题。江淮瑞风聚焦行业痛点，发力换电赛道，创新带来了 瑞风E3换电版车型，引发广泛关注。

对于运营用户来说，时间就是金钱；如果在用车过程中，要花费更多的时间寻找充电桩、排队充电，将直接影响每日运营收入。基于此，换电车型是更合适的选择。相较于传统充电模式，换电模式的核心在于通过更换电池来实现快速能量补给，能够解决新能源汽车充电时间长、充电桩资源不足等问题，其最大优势在于补能效率更高。

而瑞风E3换电版采用蜂巢的59kwh磷酸铁锂电池，只需三分钟就能换电成功，续航332公里，一次换电能够省去接近一个小时的充电时间，比加油更方便、比充电更快捷，效率直接翻倍。对于出行营运行业，尤其是对于定制出行企业以及充电桩布局不完善的地区而言，选择瑞风E3换电版作为运输工具后的优势非常明显。

得益于电分离方案，瑞风E3换电版降了用户首次购车成本；并且车主能持续更换健康电池，无须因电池衰减而导致的续航问题所困扰，保值率自然也越高。另外，考虑到出行成本问题，瑞风E3换电版还与协鑫集团设置了电池银行服务模式，30台车即可建站享受换电服务，减轻了企业的资金负担，堪称“买车送换电站”。

值得一提的是，如果购车用户选择电池租赁方案，车辆更换的电池进入北京协鑫的换电站以后，会经过数十项检测以确保电池的安全健康；而且在“电池云”安全卫士的助力下，营运者更无需担心电池老化导致的电池寿命问题，让每一次出行都更安心。

除了快速换电、低用车成本，瑞风E3换电版在空间、智能化方面的表现也不输同级，致力于打造高价值用车方案。如今，瑞风E3换电版已被更多用户和企业客户认可，感兴趣的朋友可到店了解试驾。