破风而行的那一刻，仿佛触碰到了未来出行的脉动。近日， 极氪007正式交付市场，作为对新能源市场关注的热切车主，我在第一时间体验了这款传说中能优惠近3万元的高端纯电动轿车，分享我的亲身驾驶感受，并探究这款瞩目之作开起来究竟如何超乎想象。

首先，极氪007以其靓丽的外形挑逗着每一个视觉神经。作为极氪品牌下第一款B级轿车，它的车身比例堪称完美，那行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，如流星穿梭，瞬间捕获了我对美好事物的渴望。而那一体流畅式的后背设计，更是眼前一亮，让我在视觉上感到了一种前所未有的科技美学。

进入内部，当我抬手触摸简洁并包裹着优雅的方向盘时，就能理解极氪内饰设计理念中“简而不凡”的魅力所在。极氪007的驾驶舱几乎没有多余的按钮，所有功能几乎都集合在那块15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏上，其左右转动的设计，让人感到了智能科技与人性化的完美结合。同时，搭配上的35.5英寸AR-HUD抬头显示，使得信息获取更为直观，极大地便利了驾驶过程。

在宽敞的车内，后排945mm的腿部空间让人得以舒展，是一种贴心的享受。数不尽的16处储物空间与31L前备箱结合462L后备箱的巨大储物能力，无论是商务出行还是家庭出游，都显得游刃有余。

驾驶极氪007，是一种无法用言语形容的震撼。搭载了「浩瀚智驾」智能驾驶系统的四驱智驾版，前后双电机的释放，让零百加速只需3.5秒。踩下油门的瞬间，如同打通任督二脉般的力量在手中涌动，直线加速平稳强劲，而制动踏板的线性反馈也同样让人信心倍增。当然，这种澎湃的心跳感对平常的家庭驾驶或许略显过剩，但顶配性能版的零百加速2.84秒，则让极速的追求更上一层楼。

行驶中的稳固感是我尤为欣赏的，前双叉臂后多连杆的悬挂系统，让驾驶过程平稳如行云流水。尽管方向盘偏重了些，但配备的CDC电磁减振系统，无疑在颠簸路面上提供了卓越的缓冲效果。仿佛坐在云端，每一次的挑战都变成了享受。

同时极氪007还有NZP高速自主领航辅助功能，因此我也在绕城高速上做了重点体验。系统自动变道的频率、时机、果断度都很恰当，变道时与前后车距离，保持的恰到好处，变道过程也非常平顺。和人类驾驶员基本吻合。而当车流量较大时，还会更频繁的变道穿插，为驾驶员争取时间。而且在自动驶出匝道时，面对大曲率的弯道，系统依然应对自如，稳稳居中，速度也略有下降，很轻松的完成了过弯。

极氪007在充电技术上更是彰显领先。全系标配800V高压充电系统让充电时间大为压缩，短短15分钟便可续航610km，这一里程和充电速度都让极氪007摘得“全球最”两项桂冠。

而在价格上，极氪007同样有着非常强的竞争力。20.99万起的售价不仅包含六年或十五万公里整车质保、终身三电系统质保、免费流量和道路救援等完备服务，更有8000元外饰组合、20000元电池包升级和1年高级自主辅助驾驶体验在内的实在优惠，无疑令人难以抗拒。

在这次试驾中，极氪007给我带来了难忘的驾驶体验，它不仅有着足够震撼人心的性能，更有着诸多贴心的配置，无愧于高端纯电动轿车这个名号。现在，轮到各位读者发声了，极氪007的驾驶体验非常好，不知道大家还有什么疑问或想知道的？欢迎在评论区留言讨论，让我们一同见证这款车辆带来的未来感受！