提起车界常青树，大家会想到什么汽车的品牌呢？反正小编脑袋里首先蹦出来就是大众汽车了。说起大众，那它旗下的车子真的是太多了，从轿车到SUV，再到跨界车，真的是应有尽有，但是常青树并不是依靠以往的几款车的，也是需要与时俱进的。这几年随着污染的加剧，许多的城市都开始追求环保了，汽车也是需要环保的，怎么环保呢？减少尾气，于是便有了混动的车型，大众最近也是开始往混动车型上发展了，就拿咱们今天要介绍的这款车来说， 大众Atlas！为了制造这款新车，大众先后投资了12.4亿美元，合成人民币就是77亿元人民币，才制造的这款车，下面咱们就一起去了解一下全新的大众Atlas！

外观：首先要为大家介绍的就是大众Atlas的外观方面，外观方面的设计还是挺不错的，前进气格栅与前大灯组相连，下部分进气格栅两侧的菱形装饰面积更大，侧面来看，新车尾部线条更加流畅，没有刻意拉长的痕迹，整个车体更加紧凑。整体来看，外观方面的设计还是相当的不错的，看起来更加的大气时尚，但是唯一有点不太好的是车子变的比老款的车型更小了，其实大家喜欢就好，小了一点关系不大！

内饰：内饰方面的设计也是相当的不错的，车舱内还有更多新技术，全新的大众Atlas使用12.3英寸数字液晶屏幕仪表盘和10.1英寸触摸信息娱乐系统显示屏。前者可以显示各种驾驶，娱乐和导航数据。与其他大众汽车的车型一样，信息娱乐系统将具有接近传感器和手势控制功能，并带有二维或三维导航。而且车子将取消第三排，新车将获得更加宽敞的后备厢空间，同时售价也更加低廉。总的来说内饰方面还是相当的不错的，非常的豪华、大气，还更加的亲民了！

动力：动力方面也还是很不错的，动力方面算是这款车最大的亮点了，采用插电式混合动力总成，百公里加速只要5.4秒，全电动驾驶可以行驶42公里。它结合了276马力的3.6升V6（来自Atlas），与两个电动机一起工作;前部电机提供54马力和162磅-英尺的扭矩，而后部电机提供114马力和199磅-英尺。锂离子电池为混合动力系统存储18.0千瓦时的能量。总系统输出功率为355马力。混动动力将会更加的经济实用，越来越经济，也是符合当下的发展的！

点评：总的来说，小编觉得这款车还是相当的不错的，它作为大众旗下的首款混动车型，为大众打开了一扇新世界的大门，而且减少了第三排之后，车内的空间更大了，还是非常的舒服的，而且价格比起老款的Atlas也是更加的亲民，想必未来在国内市场是很不错的，大家觉得呢？