彼岸星空之下， 极氪007如睿智之光划破长空，静待它的不仅是璀璨的光芒，而是一次前所未有的开车之旅。近日，随着极氪007正式交付，我的心也跟着潮湿的空气一同躁动起来，脑海中只剩下那个数字——近3万元的优惠。是的，我没有犹豫，第一时间约了试驾，一探究竟。

开门一瞬，极氪007的车身比例豁然展现在眼前，它是极氪旗下第一款B级轿车，却拥有一颗超越常规的赛车心脏。每一处线条都流淌着性能与美学的双重诉求，行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕和那典雅的一体流畅式后背设计，直戳心底的某种设计情怀：简约而不简单。

我翘首企盼，一踩油门，那份从容就如潮水般涌来，不禁让我感叹，所谓"简而不凡"，便是它了！仪表盘和方向盘的每一寸肌理皆透露着极氪的内饰设计理念；这里没有繁琐的按钮，内部一切控制秩序井然的安置在15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏之中，若是春风十里，便是它转动的自如。中控屏左右旋转间，我仿佛穿梭在数字世界的驾驶者，而35.5英寸AR-HUD抬头显示则是锦上添花，极大地提升了驾驶的便捷性。

寻常路途中，最在意的便是车内空间的闲适舒适。极氪007后排945mm的腿部空间如同一方宁静的小院，轻松自在。我不由得为它车内那16处巧妙设置的储物空间拍手称快，可以说是赴一场旅行、也能游刃有余的储物能力，31L前备箱加上462L后备箱的容积更是丰富了我的期待。

提及性能，必须聊聊那兼具亲和力的「浩瀚智驾」智能驾驶系统。试驾的四驱智驾版，前后双电机搭载的最大功率达到惊人的475kW，且那3.5秒破百的加速表现足够让我心跳加速。但诚然，这股力量对于普通家庭来说似乎略显过剩。当然，若要在性能上更进一步，那顶配性能版2.84秒的零百加速绝对是震撼人心的号角。

驾驶过程中，前双叉臂后多连杆的匠心布局令每一次转弯都顺滑如行云流水。而四驱标配的CDC电磁减振系统，则在颠簸的路面上为我提供了天使般的护航。如果我必须挑剔些什么，那便是方向盘稍有沉重，而这，仿佛瑕不掩瑜的美丽。

同时极氪007还有NZP高速自主领航辅助功能，因此我也在绕城高速上做了重点体验。系统自动变道的频率、时机、果断度都很恰当，变道时与前后车距离，保持的恰到好处，变道过程也非常平顺。和人类驾驶员基本吻合。而当车流量较大时，还会更频繁的变道穿插，为驾驶员争取时间。而且在自动驶出匝道时，面对大曲率的弯道，系统依然应对自如，稳稳居中，速度也略有下降，很轻松的完成了过弯。

不得不提，“800V充电”几乎成了新兴豪华车的标配，极氪却做到了全系标配。15分钟加满电，续航610km的实力，此刻，谁又能说极氪007不是“全球续航里程最长的中级轿车”和“全球充电速度最快的纯电中级轿车”呢？

最后不能不谈的，是极氪007那诱人的价格标签——只需20.99万起。一个价格包涵了如此多心动的承诺:整车质保6年或15万公里、终身三电系统质保、免费流量和道路救援服务以及高达万余元的外观和功能配置赠送，其性价比之高，让人难以抗拒。

在这个数字化飞速发展的新时代，极氪007无疑是挥洒激情与科技交汇的产物。如今，它的驾驶体验绝对堪称上佳，写在末尾的不仅是一份体验报告，更是一份向未来的邀请函。亲爱的伙伴们，各位在驾驶极氪007时有什么不一样的感受吗？或者对这辆"简而不凡"之作还有什么疑问？欢迎留下你们的见解和分享，让我们在评论区里畅聊至深！