它来了，终于来了。 极氪007经过长久的预热，正式交付在即，作为汽车爱好者的我，自然不会放过首次试驾的机会。尤其是得知优惠竟高达近3万元时，我的心情可谓是激动又期待。今天，我就来细细聊聊这辆极氪007，它究竟带给我的是怎样一番独特的驾驶感觉。

首先，极氪007身为品牌旗下的第一款B级轿车，多少有几分使命必达的气势。第一眼看到这款车时，我不得不说，被它的车身比例和设计彻底折服。流畅、匀称，每一处线条似乎都经过精心雕琢。行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，以及一体流畅式后背设计，令人眼前一亮，唤起了内心深处对美的渴求。

内饰设计上，极氪007继续保持“简而不凡”的理念，控制键几乎全部集中在了15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏上，简洁至极。通过屏幕的左右转动，操作起来十分方便。另外，搭配上的35.5英寸AR-HUD抬头显示，让驾驶信息一目了然，让我在享受纯粹美学的同时，也能轻松驾驭高科技。

而谈及空间，极氪007不愧是一款家庭用车，在这里能享受到的，是后排945mm的腿部空间和多达16处的储物空间，甚至还有31L的前备箱加上462L的后备箱存储能力。这种空间设计，绝对能够满足大部分家庭的使用需求，让长途旅行中的各位也能拥有一个舒适的乘车环境。

同时极氪007还有NZP高速自主领航辅助功能，因此我也在绕城高速上做了重点体验。系统自动变道的频率、时机、果断度都很恰当，变道时与前后车距离，保持的恰到好处，变道过程也非常平顺。和人类驾驶员基本吻合。而当车流量较大时，还会更频繁的变道穿插，为驾驶员争取时间。而且在自动驶出匝道时，面对大曲率的弯道，系统依然应对自如，稳稳居中，速度也略有下降，很轻松的完成了过弯。

接下来要说的是，极氪007的性能表现。搭载了「浩瀚智驾」智能驾驶系统的它，在路上的表现相当抢眼。四驱智驾版搭载的是前后双电机，最大功率475kW，零百加速3.5s。车辆响应迅速，这种动力满满的驾驶体验，让我在刹那间就能感受到速度的快感。虽然这样的速度对于普通家庭来说可能过于“猛”，但顶配性能版2.84s的零百加速，则让我感受到了性能的极致。

在行驶稳定性方面，前双叉臂后多连杆设置使得驾驶过程平稳不少，即便是在颠簸的路面上，四驱标配的CDC电磁减振系统也能提供良好的缓冲效果。确实，方向盘稍显沉重些许，不过在如此多的优点面前，这不禁显得微不足道。

至于充电方面，极氪007的表现堪称极简高效。全系标配的800V高压电系统15分钟就能充上610km的续航里程，这在中级轿车中绝对算得上是领先水平。

谈到价格，这批极氪007最低20.99万起的售价，配合整车6年或者15万公里质保，以及其他一系列免费的服务和权益，性价比简直不能再高。我已经被它的诸多优秀品质深深打动，记下这一时刻，我不禁为自己下一辆可能的座驾更加确定了。

极氪007的驾驶体验确实非常好，它几乎涵盖了我对一款理想家用车的所有期待。那么，各位对这款车还有什么疑问或想法呢？是不是和我有同样的兴奋和好评？欢迎在评论区分享你的观点，让我们一起探讨极氪007的魅力所在。