星途是奇瑞汽车的高端品牌， 星途揽月更是星途汽车除纯电轿车星纪元ES外，定位最高端的SUV。正是因为内部定位高，所以星途揽月的关注度相当不错。

但是叫好不叫座是人之常情，也是车之常态。2023年，星途揽月销量10,286台，排名不高。作为参考，领克09 EM-P销量为9,918辆，坦克500销量为10,511台。

市场行情方面：

2024款 国际版 2.0T 四驱星睿七座，优惠2万，裸车价20.89万，全款落地约23.6万。

2024款 国际版 2.0T 四驱星尊六座，优惠2万，裸车价21.89万，全款落地约24.7万。

2024款 国际版 2.0T 四驱星尊七座，降2.5万，裸车价21.39万元，全款落地约24.2万。

肯定有小伙伴好奇，为啥顶配的七座优惠力度这么大。因为六座基本没货，排产受阻，经销商方面都是七座的库存充足，所以七座的优惠更多。在实际的上险统计中，也是顶配的选择人数最多。

星途揽月的车长足足4米97，车宽也有1米94，车高1米79。轴距略显尴尬，只有2米9。实际的空间表现还算不错，第二排照顾得很到位，就是第三排略显尴尬，只是应急的水准。

燃油经济性方面，因为24款车主数据不多，这里放一下23款的参考。百公里油耗为10.99L，属于比较费油的水准。不过考虑到是一台将近2吨重的七座SUV，也属于正常范畴。按照95号油8.33元/升计算，每公里耗油差不多9毛2分钱一公里。

虽然星途揽月是奇瑞星途的旗舰SUV，但是也不是完美的车型，毕竟售价摆在这里。所以缺点也不少，下面详细介绍一下。

油箱容积小，车辆的油箱容量仅为65L，对于一款搭载2.0T高功率发动机和车重达到1.9吨的中大型7座SUV来说还是有点勉强，一箱油差不多只能跑700公里左右。不过考虑到其早期版本是50L，也算是有些进步。

智能互联体验差，受限于成本或技术更新速度，星途揽月在双屏车机系统以及智能互联功能上与同级别竞品相比显得有些落后，用户体验不够理想。

品牌认知度不高，作为品牌影响力的一个重要考量因素，星途的品牌知名度相较于一些成熟的合资品牌略显不足，不少车主吐槽别人都不认识，说是奇瑞还被讽刺。

还有有的车主存在异响、按键失灵，也有许多车主反馈没有问题，品控一致性待验证。

结语：

作为一款七座SUV，星途揽月代表着奇瑞的造车巅峰。只可惜还是存在这样或那样的问题，让持币观望的消费者倍感不满。这也是“成也奇瑞，败也奇瑞”的玄学，有人天天在修车，有人十年没毛病，这还真是奇怪。

不过星途揽月在性价比上表现不错，如果能够接受这些，算得上是一款不错车型。