众所周知，随着我国经济的快速发展，汽车行业发发展也是非常迅速的。近年来，家家户户都过上了小康生活，对汽车的要求也是越来越高了。2016年7月，“全球首款量产的互联网SUV”上汽荣威RX5上市，很多人认为引号中的那些字就是个华丽的噱头，可这个噱头确实好使，截至2017年11月RX5的累计销量已经超过30万辆，有几个月甚至进入了SUV销量排行榜前五名，这样的成绩对一个较为年轻的品牌的全新车型无疑是个惊喜。于是荣威RX系列的第二款车型 RX3又被冠以了“互联网SUV”的名号。今天小编为大家介绍的是荣威RX3，接下来咱们就一起来了解下这款车，看看究竟如何吧！

首先小编为大家介绍的是这款车的外观方面，从稍远些的地方看，你可能分不清RX5和RX3，这也难怪，毕竟是亲兄弟，“家族式设计语言”，前脸很像，侧面轮廓很像（标志性差异是RX3的车窗边缘电镀饰条只有下半圈，RX5是整圈），车尾也很像，不过并不能把它们归为套娃，区别主要在车灯：前大灯，RX5中高配是LED，RX3全系是带透镜的卤素灯；雾灯外框，电镀装饰在两辆车上翻转了一下；尾灯，都是“乐器系列”，RX5是“小提琴”，RX3是“电吉他”。荣威RX3倒梯形的镀铬格栅看起来稳重大气，更符合自身城市SUV的市场定位，层次感很强，更吸引年轻人和消费者。

接下来小编为大家介绍的是这款车的内饰配置方面，RX3与RX5几乎相同的方向盘和仪表区域设计，为RX3的驾驶员营造出了典型的荣威式驾驶环境。车内前围的整体布局也和RX5类似，不过为了让这台小型SUV的乘客舱显得更宽敞，所有的空调出风口都被设计为细长扁平的形状，这从视觉效果上有效拉伸了车内宽度。内饰的焦点是装在中控面板上的8英寸高清触控屏，除了显示效果极佳，稍后我还会告诉大家通过这块屏幕能获得的各种奇妙体验。包括电动真皮座椅、座椅加热、多功能方向盘、一键启动、胎压监测、电子驻车、陡坡缓降、坡起辅助功能、车身动态稳定系统、4安全气囊、倒车雷达与倒车影像等各类配置都相当齐全，面积达到1.19㎡的全景天窗更是几乎霸占了整个车顶。这款看起来虽然没有RX5看起来那么大气，但是内饰配置方面并不输RX5。

然后小编为大家介绍的是这款车的动力方面，RX3在动力上，有1.6L和1.3T两种动力搭配，其相应的变速箱也是不同的。1.6L总共有两种变速箱，5挡手动及CVT无级变速箱；而1.3T匹配的是6挡手自一体变速箱。在这里，主要说明1.6L的CVT无级变速箱版本情况。RX3搭载的1.6L自然吸气发动机，代号为蓝芯NSE1.6L新一代自然吸气发动机，并且变速箱为爱信CVT无级变速箱。在理论上，该款发动机采用了阿特金森循环，压缩比高达11.5:1，能量利用更加高效。另外，还具备极致高效节油表现。在同等条件下，油耗至少减少5%。这款车动力方面的配置，还是很省油的。

小编点评：总体来看，小编觉得这款车还是很不错的。RX3在动力表现与油耗表现中，在同级别中数一数二。值得一提的是，在乘坐空间上，基本算是比较满意，唯一不满意的就是后排中间隆起来比较高。另外，性价比还是没有那么明显，如果在市场终端优惠中，多一些相应的优惠，相信会有更加不错的关注。互联网的支持以及人工智能的发展大大拓展了“汽车”的含义，荣威RX3就是很好的例子，它给出了时下年轻人真正关心与热衷的东西。