在 极氪007正式交付之际，我也跃跃欲试，率先体验了这款声势浩大的电动轿车。带着几分好奇与期待，我开始了探索，旨在揭开这辆优惠了将近3万元的极氪007的神秘面纱，深入感受它开起来到底是怎样一番境界。

就在我首次目睹极氪007那瞬间，眼前一亮。进化于极氪旗下的第一款B级轿车，它拥有几近完美的车身比例，现代感与科技感的和谐共融，不禁令人心生赞叹。行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕和一体流畅式后背设计，犹如夜空中最璀璨的星辰，骄傲落于尘世，透露着高超的设计工艺和无与伦比的创新意识。

进入车内，极氪007的内饰设计以“简而不凡”为核心理念，将高级与技术巧妙地结合。仪表盘和方向盘的简约风格，无不昭示着驾驶者的优雅品味。而中控部分，几乎看不到任何琐碎的按钮。所有内部控制键的功能早已整合进15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏，这块屏幕可左右转动，十分灵活。时尚中控屏的搭档是35.5英寸的AR-HUD抬头显示，为驾驶带来极大的便利性，信息一目了然，避免了分散注意力的风险。

在谈及空间，极氪007无疑是空间利用的大师。车内空间宽敞，后排座椅下那945mm的腿部空间让人如沐春风。16处储物空间与31L前备箱加上462L的后备箱犹如巧夺天工，无论是日常通勤还是家庭郊游，都能满载而归。

然而谈性能，极氪007显然不是仅满足于视觉和空间上的享受。搭载的「浩瀚智驾」智能驾驶系统，更是智能与力量的完美结合。以四驱智驾版为例，前后双电机最大功率475kW的霸悍输出，零百加速3.5s的惊人表现，令我在踩下油门的瞬间感受到了风驰电掣般的力量爆发。虽然对于普通家庭来说，这3.5s的零百加速或许略显奢侈，但当动力澎湃地被释放时，那种极致激情是无法用语言尽述的。而顶配性能版更是将零百加速推向了惊人的2.84s，让性能的渴求者都能找到属于自己的速度领域。

极氪007的悬挂系统让驾驶过程中的稳定性和舒适性得到了充分保证。前双叉臂后多连杆结构，在应对各种路面时都能够保持出色的平衡。CDC电磁减振系统的加持，使得在颠簸路面行驶的体验也无比优雅。虽然方向盘的倾向偏重的小瑕疵略显扣分，但这丝毫不影响其在我心中的高分评价。

同时极氪007还有NZP高速自主领航辅助功能，因此我也在绕城高速上做了重点体验。系统自动变道的频率、时机、果断度都很恰当，变道时与前后车距离，保持的恰到好处，变道过程也非常平顺。和人类驾驶员基本吻合。而当车流量较大时，还会更频繁的变道穿插，为驾驶员争取时间。而且在自动驶出匝道时，面对大曲率的弯道，系统依然应对自如，稳稳居中，速度也略有下降，很轻松的完成了过弯。

在充电这个对于电动车来说至关重要的环节，极氪007也以800V高压快充技术彰显实力，全系标配的同时，充电15分钟续航610km的实力直指行业顶峰，"全球续航里程最长的中级轿车"与"全球充电速度最快的纯电中级轿车"两项世界纪录，无不证明了它的超凡实力。

毋庸置疑，跨越性价比的壁垒，极氪007用最低20.99万起的售价打造了行业的新高度。在享受如此丰厚的优惠中，还有整车6年或15万公里的质保，终身电池质保和免费数据流量，让我不仅在道路上一路畅通无阻，在售后服务上也十分放心。

极氪007的驾驶体验好到让我乐不思蜀，每一次行驶都是一次不虚此行的旅程。谁能想到，身在车流中，竟然有如此的游刃有余与信马由缰。如果你对极氪007还有任何疑问，或是同样渴望分享这份独特体验，请在评论区告诉我，我期待与你一起探讨这款电动艺术品背后的更多神秘面纱。