曾几何时， 别克君威还是一台20多万的车型，而如今，随着各大车企的降价，君威的价格也到了十几万的级别，特别是24款的入门车型，指导价已经来到了15万左右，那么这台车型的产品力如何?今天我们就来了解一下。系好安全带，咱们发车了~外观方面　　24款别克君威 25T 超享版指导价为15.98万元，定位中型车。外观方面，前脸采用最新的PURE Design设计语言，配备最新车标，更加前卫和时尚了，大尺寸梯形镀铬格栅的运用还提升了不少豪华氛围。车侧和车尾的设计仍然运动的风格，与现款车型相差不大。车身侧面　　座舱内包括软性材质的包裹和工艺仍然是原有的豪华质感，由于仅是年度小改款，内饰并未采用与君越一致的一体联屏，仍配备内嵌式屏幕，搭载eConnect智能互联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时配备手机无线充电功能。另外，标配方向盘拨片换挡和按键式电子排挡。内饰　　配置上，这台车虽然是入门车型，但是常用的配置都有给到，比如，定速巡航，远程启动，手机互联等，而且在安全性方面也给到了不错的配置，5个安全气囊也提高了乘客的安全性，还有着不错的智能化配置，比如，车联网，OTA，无线热点等配置也都有给到。中控屏　　空间上，这台车的车身尺寸为4904*1863*1461，轴距为2829，空间表现还不错，后排坐俩壮汉完全没问题，就是身高超过一米八的会感觉有点顶头;动力上采用了一台1.5T发动机和一台9AT变速箱，最大马力为169匹，最大扭矩为250牛·米，25T车型搭载的1.5T发动机也是老面孔了，在上汽通用旗下很多车型上有搭载。其与9AT变速箱的组合开起来非常顺，不过动力表现就比较一般了。关于24款君威入门车型，对于我个人而言，挺难接受的。这个硕大的进气格栅，像是为了跟着流行走强加上去的，有点像几年前的大面积镀铬。目前在售的这代君威上市于2017年，该车的前脸在当时算是出众的。此次新款，在别的地方改动极小的情况下，强塞了个大格栅上去，于是造成了视觉上的不协调。新车内饰改变不多，整体设计明显有年代感了，好在做工和用料还不错。另外，在被各种不智能的语音助手折磨过后，才发现实体按键是真的香。配置也还算够用，但前提是你把它当常规车来用，如果以智能汽车来看它，那它确实很难在这方面满足你。总之，新款君威虽然丑了点，但价格也降低了不少，加上够用的配置，以及成熟的三大件，整体还是不错的。