在电气化浪潮席卷之下，自主品牌旗下诞生了多款产品力出色的实力派，像追光PHEV、比亚迪汉DM-p战神版（以下简称“比亚迪汉”）和哪吒S增程1160版（以下简称“哪吒S”）就在激烈的混动市场竞争中脱颖而出，牢牢占据一席之地。而其中作为后起之秀的追光PHEV能成功“上位”，成为混动新王，显然更值得关注。

作为一款主打行政级轿车市场的产品，不论是日常出行，还是商务接待，追光PHEV给人的感觉总是恰到好处。凭借5088mm的车身长度，以及1970mm的全球PHEV车型第二宽车身，追光PHEV的视觉冲击力远比比亚迪汉、哪吒S更为强烈。尤其是它还采用了豪车惯用的长车头设计，同时融入诸多行政属性，看上去更豪华，气场也更强大。

比起外观，舒适性对于行政级轿车更为重要，而这可以说是追光PHEV的杀手锏，甚至给到了百万级价值体验，硬核实力远超同级别产品。

别看三款车都是中大型轿车，但追光PHEV的后排拥有越级挑战的实力。凭借优秀的整车X轴和Y轴空间设计能力，追光PHEV拥有980mm后排腿部空间，还有最宽1500mm的车内使用空间，哪怕后排满载三人，大家也可以自由伸展双腿，找到最舒适的乘坐姿势。

另外，比亚迪汉、哪吒S的后排是常规座椅，追光PHEV的后排却可以媲美“头等舱级”大沙发，不仅有座椅加热/通风/按摩功能，做到知冷知热，缓解旅途疲劳，还有二排电动腿托、后排中央扶手触摸屏、一键舒躺模式，分分钟让人感受到VIP级乘坐享受，哪怕是长途出行也不会腰酸背痛。

另外，追光PHEV还有四温区智能空调，全车人都可以找到适合自己的温度，让每一位乘客都得到专属的舒适性和尊重感。而且它的四音区声源定位+音区控制，也让乘客在任意座位上都能向车机发出指令，车辆能精准识别声源定位，并作出准确的反应。哪怕后排乘客想更改播放的音乐，也只是一句话的事儿。

曾经传统豪华轿车核心优势的底盘部分，追光PHEV更是统统拿捏，不仅采用了前双叉臂后多连杆全铝底盘+智能四驱，带来出色的横向支撑性、车轮贴地性能，以及更为灵活舒适的操控体验，还有同级罕见的百万级魔毯底盘加持。得益于此，它能够利用ADAS系统的前置摄像头扫描车辆前方路况，智能主动完成悬架软硬调节，更从容应对各种颠簸路面，带来极致舒适体验。

这么看的话，是不是感觉追光PHEV被称为混动新王，乃实至名归呢？