蔚来从之前出23款车型开始，就有点儿厚积薄发的意思。换电一度不被看好，最后也是各种国家队都来合作，自家用户三分钟换电无痛续航。
虽然早看出蔚来是个干大事儿的车企，但越了解还是有点儿后背发凉，蔚来的很多思路真不光是领先国内，而是超前到让人想不到。
这回240升级，4D舒适领航就在“魔毯”悬架感知路况调整悬架的优势下，又加了云端数据共享和AI技术。蔚来的车都能共享共通所有坑洼、极端路面的情况，提前做好防御准备。每个用户是利益的享受者也是惠及其他用户的贡献者。现在再看换电，可充可换可升级，蔚来做电池养护，大家互相流通电池，再结合4D舒适领航的理念，互利互惠互通这事儿蔚来算是玩明白了。