春节返乡大潮已经拉开序幕，因为春运公共交通难求一票，不少车友咬牙选择自驾返乡，回家的心情是雀跃的，但长途跋涉的体验是折磨的。小编对这种场景深有体会，开轿车或是SUV刚出发的时候信心满满，刚出城上高速遇到堵车心态就发生了变化，不管是开车还是坐车，每分每秒都是一种煎熬。这时候看到旁边的一些MPV车内乘客慵懒的坐姿、前后排的频频互动、有说有笑的场景别提有多羡慕。心里暗下目标：下一次一定要换MPV！毫不开玩笑的说，路越堵，MPV就越显优越，而且是国产MPV越显优越，至于为什么，我们下面慢慢聊。

空间：长途自驾舒适性的必要条件

在说为什么推荐国产MPV之前，我们先要了解一下为什么MPV这类产品本身面对春运这样的场景有天然的优越性。其实空间是其中很重要的因素，空间的大小基本上决定乘客在车内可舒展的程度。而且返乡不仅仅是带上孩子和一两位老人出行，我们还需要带上足够使用至少5-6天的衣服，还有给亲戚的年货，所以在保证乘坐区域有足够空间的同时，还需要有足够的空间装行李。我们拿最常见的轿车和SUV对比分析一下。通常来说，轿车的空间都不会很大，大空间的轿车又非常昂贵，且最多只能坐5个人；而SUV虽然比轿车的空间要好一些，但毕竟定位是越野性能产品，所以即便是奥迪Q7这样的高端大块头SUV，二排表现也比较一般，第三排更是坐马扎一般的体验，只能短途应急使用。可以说在不考虑后备厢空间的前提下，在舒适性板块已经出局了。

奥迪Q7的后座几乎和板凳没什么差别

经济型轿车的后座还有大多SUV三排空间很有限

光说空间还不够，因为还要考虑到座椅，至于座椅的舒适性，需要材质亲肤、填充物软硬适中且包裹性出色，有座椅通风、加热、按摩就更是加分项了。轿车和SUV在基础的舒适性方面确实也能做到，但如果后排想要“加分项”，几乎需要奔着百万级豪车去了，比如迈巴赫GLS这样的SUV四座总裁版本。其实本质上就是将一辆不是“老板车”的车改为一辆“老板车”，而MPV本身就是 “保姆车”和“老板车”，所以有设计之初就需要保证能兼顾到空间和舒适性的先天优势，可以在20万以内就做到大轴距，大尺寸，大空间，大座椅。比如上汽大通MAXUS的G90，19.99万元起的中大型MPV就已经可以保证足够让二排乘客躺平的空间尺度，而且后备厢最高可以容纳2179L的行李。要知道普通轿车600升的后备箱容量已经算非常可观了，G90直接做到了这个数值的3倍以上。

24款的上汽大通中大型MPVG90仅需19.99万元起

小桌板：是人总要吃喝，小朋友总得写作业，打工人还得加班

春节长途返乡堵车是常态，这一堵可能就是七八个小时起步，甚至可能需要在路上过夜，在这种场景下，人们总不能一直闲着，吃吃喝喝也是刚需。普通的轿车和部分SUV狭小的空间只能满足人们吃一些便携的干粮，吃的不好吃先不说，吃完东西掉一身碎屑的狼狈场景也是够糟心的。

二排塞满吃的，吃的时候又因为空间无从下手的感觉大家并不陌生

那这时如果有一个小桌板，车内的乘客就可以改善伙食了，不只是正常吃饭，小桌板还能满足小孩看书学习、或者是大人加个班、放个平板电脑追追剧，实用性瞬间升维。目前市场上普遍配备小桌板的乘用车是中型及以上的SUV和MPV。MPV因为很多时候需要承接商务用途，所以在保证大空间之余还可以选配带有小桌板的豪华座椅或者是安置在一排后方的二排小桌板，尽量贴近飞机头等舱的配置。例如中大型SUV腾势N8，中大型MPV上汽大通G90，甚至是现在来看颇具年代感的别克GL8其实都有配备小桌板。对于车内“生活”来说能够提供非常大的便利。当然了，也不是所有MPV都配备这种可折叠的小桌板，比如曾经风靡一时的本田奥德赛，到现在都没有折叠小桌板。

腾势N8就拥有二排小桌板，但因为是SUV整体空间还是比较局促

G90的太空舱豪华座椅配备了小桌板，同时空间能够保证二排乘客躺平

安全：出行的基础

当然了，一切的舒适体验都需要建立在安全的基础上，在春节这种万家团圆的节日，每一个人都能安全到家才是最重要的。然而，堪称“地狱级”难度的春运返乡之旅充满各种各样复杂的路况甚至还有极端天气。驾驶员的注意力必须保持高度集中，但长时间的注意力集中又很容易出现驾驶疲劳，安全就难以保证。所以车子的主动和被动安全都不能少。

在这种情况下，比较可靠的高阶辅助驾驶系统就可以分担驾驶员的一部分压力。L2+级别智驾所能做到的自适应巡航和道路偏离报警等功能可以极大限度的降低驾驶风险，另外疲劳驾驶预警等功能还是提醒驾驶员及时休息。与此同时，车辆的被动安全则一定要满足国内或国外五星碰撞安全标准。而这些方面，就是国产新势力的强项了。之前就有人发过极氪009和埃尔法的碰撞对比，009追尾半挂车以后A柱几乎没有任何形变，相比之下埃尔法在发生类似事故后的形变堪称离谱。事实上中国MPV在更低的价位就是能做到更高的安全性，上汽大通的G90在2022年还高分通过了澳洲新版ANCAP碰撞测试，在成人保护、车外行人保护、主动安全三大测试项目中，均取得了燃油MPV车型最高分成绩。只有主被动一体的全方位保障，才能让春运返乡之旅更安心。

极氪009与埃尔法的碰撞对比

G90在2022年高分通过澳洲新版ANCAP碰撞测试

所以如果要买一辆MPV，买什么比较好？

说完上述这些其实结论已经很明确了，针对中长途旅行而且可能遇上大量交通堵塞的场景，其实一辆国产的MPV可以在最低的开支下最大程度地满足消费者的需求。不过MPV选择繁多，差异化较大，并不是所有的产品都是尽善尽美，如果你想要一款在20万左右的预算内，可以完美解决春运返乡痛点场景的MPV，那么上汽大通MAXUS旗下的24款G90则是一个极具品价比的选择。

在舒适性方面：24款G90拥有非常宽绰的肩部空间和腿部空间，所以在车内侧身坐或是“北京瘫”也完全没有局促感。车内的二排沉浸式太空舱豪华座椅以及三排独立电动座椅为每个乘员都能提供非常舒适的乘坐体验，而且座椅配备加热、通风、按摩等功能。同时二排配备的小桌板可以满足加班、吃饭、化妆等需求。

二排的触屏可以让乘客一键躺平并开始车内“SPA”

在主动和被动安全板块24款G90，至高可选配 MAXUS Pilot L2++级高阶智能驾驶辅助能力，可以在L2+标配的功能下另外完成在高精地图所覆盖的高速公路上的自动全时控速，自动超车和自动进出匝道等功能。另一方面，24款G90车身高强钢占比达80%，其中超高强钢占比超过26%，同时满足C-NCAP、Euro NCAP和ANCAP三个五星碰撞安全标准，可以说是把安全性buff叠满了。

实际上，对于春运这种场景来说，自驾返乡路途遥远，这个时候车的作用不只是交通工具，也是一个移动的家，MPV确实可以以更大的空间利用率，更舒适的座椅带来更多元化的体验，提升多人出行路途中的幸福感。如果说把普通MPV称之为“毛坯房”，那么上汽大通24款G90就是集软硬件于一体将幸福感全方位升华的“精装房”。而且，上汽大通在2月还推出全新的优惠政策：24款G90售价19.99万起，到店可享万元补贴，至高万元贴息及5000元置换补贴，更可享价值万元增值置换险。明年的春运，G90不能再错过了！