作为曾经中级车市场的“扛把子”车型， 大众帕萨特近年来也开始顺应市场潮流做出改变。一方面在价格上进行全新优化，另一面外观设计上更加凸显年轻化。这台23款大众帕萨特380TSI在原来拘谨的商务风之上增加了一些酷炫感，看上去确实年轻了不少。动力系统配备的2.0T高功款发动机，相比低功款330TSI优势明显。但稍感疑惑的是相较于上一代车型，最大功率和扭矩输出转数区间均有缩减，原厂调校多少有些保守。为了追求更激进的驾控体验，车主选择到艾森进行ECU升级。

23款大众帕萨特380TSI搭载着第三代EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机，原厂最大功率为220马力（162千瓦）/4900-6000rpm,峰值扭矩为350牛米/1600-4300rpm,传动系统与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台23款大众帕萨特380TSI2.0T刷ECU提升空间：50马力/85扭矩。

试驾反馈

油门轻盈跟脚，提速顺畅有劲。动力输出积极且充沛，大脚油门推背感强烈。