大众途岳作为一台出自大众MQB平台的紧凑型SUV，算的上是大众SUV向年轻化转型的首款产品，因此在设计之初就被融入了最前沿的理念。继承了老一代途观的优良传统，本身又自带“小途昂”的光环，所以途岳自面市以来就被认定为爆款车。可能很多车友会在两驱280T还是四驱330T上有所纠结，如果预算充足直接330T最佳，如果入手了280T也不必担心，去刷ECU是个明智的选择。

这台19年出厂的途岳280T搭载着型号为EA211的1.4L高功率涡轮增压发动机，其最大功率为110KW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250NM/1750-3000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

艾森发布大众途岳1.4T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

试驾反馈：油门响应更轻盈，动力输出变得更积极。提速过程中能感受到随踩随有的动力储备，整体性能得到很好的优化。