宝马3系我相信大家都不陌生,随着时代的发展,ECU升级逐渐走入我们的生活。因为每个人的驾驶习惯不一样,大多体验感也大不相同。就像是一千个人眼中有一千个哈姆雷特,针对这个情况艾森推出了定制程序的概念,根据每个人的需求不同定制专属于自己的程序。和罐头程序不同的是,定制程序需要耗费的更多精力和时间,需要进行大量的测试数据来从各个方面进行细致的优化。
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可能还有些人还理解不了罐头程序是什么意思。其实可以理解为我们在超市买的罐头,品类相同的罐头味道都是一样的,因为都是一个流水线产出的产品。我们把这个品类替换为我们的车型,就是同一种车型写入的都是一样的程序。这样确实比定制程序速度要快且便宜。但是这也出现了一个很大的弊端,罐头程序和车辆不匹配会出现爆缸等问题。
咱们继续说325Li,今天到访的还是我们的老朋友宝马325,还是搭载着经典的B48B20B的2.0L发动机,最大功率为135KW(184PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为300NM/1350-4000rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
车辆信息:
品牌:BMW宝马
车型:325li-2.0T(B48)-184HP
发动机:2.0T
出厂日期:2019-12
硬件状态:素车
升级需求:提高油门灵敏度,改善换挡顿挫,按标准版调校
对于325我们为之提供了三种版本程序,标准版、保守版、激进版,你喜欢的样子我都有。当然我们一般推荐标准版程序。这个版本能完全满足您的驾驶需求,从数据上看已经超过了330的水准。
试驾反馈:油门灵敏度有明显提高,低速换挡顿挫有改善,平顺性比原车好了不少。