宝马3系我相信大家都不陌生，随着时代的发展，ECU升级逐渐走入我们的生活。因为每个人的驾驶习惯不一样，大多体验感也大不相同。就像是一千个人眼中有一千个哈姆雷特，针对这个情况艾森推出了定制程序的概念，根据每个人的需求不同定制专属于自己的程序。和罐头程序不同的是，定制程序需要耗费的更多精力和时间，需要进行大量的测试数据来从各个方面进行细致的优化。

可能还有些人还理解不了罐头程序是什么意思。其实可以理解为我们在超市买的罐头，品类相同的罐头味道都是一样的，因为都是一个流水线产出的产品。我们把这个品类替换为我们的车型，就是同一种车型写入的都是一样的程序。这样确实比定制程序速度要快且便宜。但是这也出现了一个很大的弊端，罐头程序和车辆不匹配会出现爆缸等问题。

咱们继续说325Li，今天到访的还是我们的老朋友宝马325，还是搭载着经典的B48B20B的2.0L发动机，最大功率为135KW(184PS)/5000-6000rpm，其最大扭矩为300NM/1350-4000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

车辆信息：

品牌：BMW宝马

车型：325li-2.0T(B48)-184HP

发动机：2.0T

出厂日期：2019-12

硬件状态：素车

升级需求：提高油门灵敏度，改善换挡顿挫，按标准版调校

对于325我们为之提供了三种版本程序，标准版、保守版、激进版，你喜欢的样子我都有。当然我们一般推荐标准版程序。这个版本能完全满足您的驾驶需求，从数据上看已经超过了330的水准。

试驾反馈：油门灵敏度有明显提高，低速换挡顿挫有改善，平顺性比原车好了不少。