车型分析：高颜值的 君威1.6T外观充满力量感，使用的是一部直列4缸涡轮增压发动机，最大功率132千瓦/5800rpm，最大马力179HP，最大扭矩230牛米/2200-5400rpm，搭配的变速箱是6挡手自一体。由于其峰值扭矩输出区间在2200-5400rpm，在低转速时完全体现不出其优势，正常起步时，你会觉得车子比较沉重，油门响应也不够灵光，发动机也有些拖沓，如果你习惯于不到2000rpm就升挡，那么这种不紧不慢的感觉将会伴随你驾车的始终。那接下来给大家分享改善方案艾森ECU程序调校。

车辆信息：

车型：别克君威1.6T

发动机型号：LLU

排量：1.6T

出厂日期：2016年11月

经检测，车辆无任何硬件相关改动，且无任何故障信息，改善需求：需要低扭，起步更快，涡轮介入时间提前

施工过程：

分为几大步骤：升级前后车辆检测、读取原车程序、程序调校、写入原车程序

升级后试驾反馈及参数比对

感觉效果非常理想，尤其是起步要好很多，以前是不狠踩油门不走那种，升级后好很多。另外就是原本油门延迟感很严重，升级后改善明显。