国内合资SUV市场， 上汽大众途观L销量一直很猛，消费者口碑、车型品质也都处于同级前列。殊不知除了这些，途观L的可供挖掘的潜能也不一般，比如低功款的途观L330比起380账面还有不小的差距，但是通过艾森ECU升级，途观L330TSI可完美反超高功版的动力水平。

本次升级的就是途观L330TSI，该车搭载着型号为EA888-DBF的2.0L的涡轮增压发动机，最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步肉，一二三挡升挡降挡有顿挫，中后段加速无力，希望艾森帮助改善。

动力数据对比：

途观L330TSI原厂数据：137kw/186HP/320NM；

途观L330TSI艾森数据：162kw/221HP/380NM；

途观L380TSI原厂数据：162kw/220HP/350NM；

车辆信息

品牌：Vw大众

车型：途观-2.0T-186HP

发动机：2.0T

出厂日期：2018-02

硬件状态：素车

升级需求：起步肉，一二三挡升挡降挡有顿挫，中后段加速无力

升级后车主表示起步一点都不虚！动力也平稳顺畅，加速也快，没有顿挫感，整个驾驶感觉愉快了很多！