说到汽车，现在普及率是越来越高，现在基本上已经是家家户户都有私家车，而作为人口大国，国内汽车市场占据着全球最大的市场份额，而自主品牌也逐渐得到了广大消费者的认可，虽然现在自主品牌在国外市场的占有率非常低，但仅仅国内就已经是赚的盆满盈满了，但是虽然自主品牌现在影响力越来越大，但就整体的市场销售情况来看，国内还是普遍比较热衷于合资车型，很多人也是因为手头不算宽裕而选择更具性价比的国产车！

终归来讲，消费者买车也不仅仅是看性价比以及品质，品牌的影响力还是非常大的，就像买的最好的大众汽车，可以说是配置、用料等等方面均是比较低端的存在，性价比在合资车中也算是比较低的了，但依旧能够买的如火如荼。而自主品牌中，除了吉利、奇瑞、以及哈弗、长安汽车等一些一线汽车品牌比较受欢迎之外，很多自主品牌依旧是在生死线上徘徊！可以说品牌实力对于一款车型的销量也起到了绝对性的影像！另外最近最火的汽车品牌非捷途不可，但如果捷途抛开奇瑞这几年的市场影响力，也不可能有这样的成就，而现如今最火的捷途X70更是常常爆出质量问题，但依旧有不少消费者对其追捧。

很多人可能会说捷途性价比高，空间大、颜值高、另外价格还便宜！但是目前捷途x70能算是这个级别最具性价比的车型吗？当然可以说不是了，论及性价比比捷途X70高的车型有不少，比如众泰T600、金杯s70、欧尚x70等等诸多车型！可以说这些车型或是在价格上，又或者是在配置上，均是有着一定的可比性，但是销量却极为惨淡！而销量惨淡的最重要的原因也就在于品牌印象或者品牌知名度关注度太低了！今天白话要和大家聊的同样是被品牌耽误的一款车型，这款车也是定位于一款中型SUV车型，1.6T+7DCT，关键还能“终身质保”，而且价格非常厚道却依旧卖不动！

今天要说的这款车是去年上市的一款车型—— 中华v7。作为华晨集团旗下的一款旗舰车型，华晨在这款车上可谓是下足了功夫，从外观设计到内饰设计均是出自宝马设计师之手，另外更有来自宝马提供的底盘调校以及动力调校，从外至内均是留着宝马的血统！算是出身名门了！而仅仅10万出头的起步价，相对于宝马汽车的价格来讲还真的就是“白菜价”了，而除了这些噱头之外，这款车的整体表现也不输同级主流车型！

就拿外观来讲，整体的设计显得是非常中庸大气，整车的尺寸达到了4702x1932x1753mm，标准的中型SUV车型的身材，尤其是整车的宽度要比汉兰达还要宽一些，让整车在整体视觉上更显大气，除了大气的车身尺寸之外，车身线条的运用也是简洁大方，整个线条多以平直化的处理为主，则让整车显得更具张力，能够在视觉上营造更大的视觉感受！另外在外观设计上除了营造出硬朗大气的SUV车型的气质之外，还搭配了很多时下比较流行的设计元素来迎合年轻消费者的喜好！

比如前脸的巨大的中网，再搭配上点阵式的镀铬装饰，以及大灯和中网贯穿的这样的设计，都是显得整车比较年轻时尚的，而且为了塑造高端大气的外观设定，整车还采用了大面积的镀铬装饰，而且大灯也是采用了比较有科技感和高端感的LED大灯！整体在视觉上就能明显感觉出作为一款旗舰车型的素质！

而除了稳重大气的外观设计之外，车内也处处充满了土豪的味道！整车车内采用了大量的皮革软包材质，限于成本用料肯定不能和豪车去比较，新车还会有一些异味，这也是可以理解的。毕竟这个价位车也都是有这样的表现，像10.4英寸的中控触摸屏，鸡腿挡把等等的元素很有宝马的味道！另外粗壮的方向盘不仅仅提升了握感，而且平底的设计也显得很有运动风格！在这里这款车有一个槽点，方向盘下方的凸起在驾驶过程中其实是有些咯手的，除此之外，车内的设计还真的找不到太多的不足了！

另外这款车2770mm的轴距也比较宽敞，当然为了提高空间利用率，根据个人需求，可以选择7座版或者是5座版的车型，整个的实用性表现是很好的！当然作为一款中型7座SUV，在乘坐舒适性上肯定是要大打折扣的，毕竟也是空间有限！作为一款家用设定的车型，整体实用性是完全可以胜任了！而这款车宽大厚实的座椅以及搭配上运动兼具舒适的底盘调校，保证了车内的乘坐舒适性！而且得益于前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的搭配，整车对于颠簸路面的过滤也较为彻底！在高速过弯状态下，整个的悬架也能有一个不错的支撑！能够保证车辆平稳的形式姿态！论及底盘调校，在这个价位中算是顶尖的存在了！

而中华v7所搭载的来自宝马王子系列的CE16发动机对于我们来讲并不陌生，连续8年获得了沃德十佳发动机称号，这款发动机有着动力强，油耗低的特点，并且融入了多种发动机的尖端技术，算是全球比较顶尖的一款发动机了，这个发动机也是目前中华v7这款车的最大卖点所在了！当然在搭载了这台顶尖发动机之外，限于成本在传动方面则比较掉档次了，除了6速手动挡车型之外，自动挡匹配的是来自格特拉克7速双离合变速箱，整个的换挡逻辑是没有问题的，升降挡也较为积极，但是在起步阶段还是能够感受到轻微的顿挫感！另外变速箱也限制了发动机的动力输出，前段加速会比较吃力，而中后段才能发挥出王子发动机的优势！也难怪有人称中华v7这款车的发动机是被变速箱给拖累了！

而对于这款车的整体表现来看，在十万级别还是有着非常强大的竞争力的！但是月销量也就仅仅2千台左右，上市半年多也一直是不温不火，但就上市后的销量来看，虽然整体销量不佳，但还是可以看出明显的上升趋势的！可以说后期潜力还是巨大的！而造成这款车销量不好的主要原因就在于中华汽车的品牌口碑是实在太差了！像当年推出的中华v3虽然不像宝骏510这样风光，但也是轻松销量破万的车型，但随着中华v3的投诉率以及质量问题频出，现如今也已经是无人问津了！而费尽心思推出的中华v7作为中华汽车的救世主，或许能够改变市场对于中华汽车的态度！当然如果不是因为汽车品牌的拖累，中华v7还真的是有爆款潜质的，而像同价位的哈弗h6这类紧凑级SUV，估计就得凉凉了那么那么大家对于中华v7这款车怎么看呢？不妨在下方留言区留言交流吧！