本期给大家带来的是《操控精准指哪打哪？MKC车主告诉你它操控到底有多牛》。

MKC是林肯品牌旗下的主打款之一，充分利用它奢华尊贵的外形设计，使得买车人的对外观愈来愈在意的要求得以实现，因而 MKC得到市场不错的反馈。时代在不断前进，购车者对车的要求有了新的定义，外在颜值、内在经济性等等，汽车品牌想要得到长远成功，必须实现全面发展。脱颖而出的MKC，势必不仅仅依附外观这一项单一优点，那么它在其他方面表现如何？它定价27.98万元起，综合性价比高吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位MKC的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

MKC的外观是林肯最新设计语言的完美体现，每一处设计细节都体现着它的产品特质。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖，尾部车灯独具特色，比较前大灯也不落下风。顺畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，时髦的轮胎造型让MKC年轻的气息跃然纸上。MKC优雅尊贵的内饰设计是它的一大优点。中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，驾车方便且安全，精致的内饰做工让驾车者不失面子，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。

在动力和实质驾驶体验方面，采用了2.0涡轮增压发动机的MKC，得以实现203Ps的最大马力。因为MKC有成熟的6挡手自一体变速箱支持，其稳定性和流畅性都值得肯定，加上林肯具有世界级的调教技能，变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，驾驶人的驾驶感受立马得到大幅度提高。MKC381牛米的最大扭矩，从零提速至一百码仅需7秒，与奔驰GLC对比，MKC实力相当，从整体表现上说，chengming的动力和操控水平并不比同档次车差。

空间是重要的买车因素，MKC定位一款5门5座的SUV，自然能够满足空间的要求。车身尺寸为4552*1864*1657毫米的MKC，相比于雷克萨斯NX、奥迪Q5、凯迪拉克XT5来看并不处于下风。依托其车身高度为1657mm，使得184厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。1864毫米的车宽，一个人在后一排可躺下来睡觉。得益于2690毫米的轴距长度，使得前后空间距离异常宽大，第二排脚部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。

再看看舒适度方面，设计师在MKC身上下足了功夫。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，迅速通过地势不平的路面时，在卓越的减震系统支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。座包材质较软，乘坐较舒服，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。同时有空调温度分区控制、座椅记忆功效、后排空调出风口、前一排座包加热等多样舒适配置加在MKC身上，让车主和乘客近距离感受到MKC的舒适与温馨。

MKC的操控格外引人注目，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总体来看，MKC的驾驶上非常讨好司机。

对于油耗而言，MKC平均油耗只有9.6L（100km公里）。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到12.5L/100km，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为8.0L。对于一款车重达到1725KG的SUV来说，经济的油耗让MKC受到买车者的青睐。

通过车主分享可知，MKC能在万千好车中脱颖而出，不单单仰赖其外观，其他内饰、动力、空间方面着实有突出的表现，完美考虑到了消费者的要求。受广大车友瞩目的这款“MKC 2019款 2.0T AT两驱尊悦版 国VI”，厂商报价为27.98万，而且配备了胎压监测、ABS防抱死系统、定速巡航体系、倒车摄像头、后视镜记忆功能等，和竞品车型相比，MKC的性价比远胜其它。最后，MKC车主用八个字概括：既然选择就不后悔！