媲美超跑的外观，和百万级的车放一起也不输的气场，今天给大家带来的就是一辆优雅的法国小跑 标致RCZ。但是毕竟只是1.6T的发动机，车主反馈该车加速还没有买菜车快，而且之前给爱车改了中尾段排气，之后发现和预期效果不一样，而且对低扭动力还造成了一定程度的损耗，于是希望通过艾森刷ECU能缓解这些问题。

精彩提前看！

原车性能参数：115KW156HP240Nm

AESCN一阶：141KW191HP290Nm

提升马力35HP，扭矩增加50Nm

瞬间上升一个高档次！Verynice！

本次升级的车辆为标致RCZ1.6T，该车于2011年4月出厂，其搭载着1.6L的涡轮增压发动机。其最大功率为115kW(156Ps)/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1400rpm,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

正在施工中……（用图说话）

升级后车主试驾反馈道：升级后低扭损失得到明显弥补，动力随叫随到，加速杠杠的，超车很自如，而且很稳！

鉴于之前有车主提问，关于ECU电脑为什么原厂不设计到最佳呢？为看到这里的你献上一则小知识，电子控制单元简称ECU(ElectricalControlUnit)其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。大家有什么问题欢迎提出来，小编会针对性进行解答~