随着国六排放标准的正式实施，对于个大车企而言都面临的巨大的挑战，像一些实力雄厚的一线品牌，为了抢占先机，早早的就已经开始了国六车型的布局，而对于一些三四线汽车品牌，就显然不具备这样的实力。以至于很多汽车品牌如今仍然没有国六车型可卖。而今天白话要大家聊的这款车就是才刚刚完成国五到国六升级的一款车。这款车就是来自四川野马汽车旗下的一款小型SUV-野马博骏。

野马作为一个都快被遗忘的汽车品牌，虽然拥有着军工背景，而且作为最早一批的私营车企，但这些年来的表现也确实比较尴尬，旗下的斯派卡、T70以及T80虽然上市时间已经不短了，但市场纯在感近乎为0，直到在今年3月份推出 野马博骏之后才有所改观，野马博骏在上市后虽然不能像主流车型那么显眼，但月销基本上能够在千台以上，相较于野马其它车型无疑是好了太多。

而在7月19日，野马博骏性能版也正式上市，售价区间为5.78万到-8.98万之间，仍旧主打高性价比战略，也是比较符合博骏主打乡镇级90后消费市场的定位。并且全系车型都满足国六b排放标准，而伴随着这款新车的上市，在低端SUV市场，消费者无疑又多了种选择。那么这款仅仅5万多起步的小型SUV，能否在如今竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟呢？接下啦我们就一起来看看这款车的表现吧！

在外观设计上，博骏表现的还是非常符合年轻消费者审美的，车型造型硬朗方正，给人的感觉非常敦实厚重，另外博骏还提供双色车身可供选择，让整车更显年轻时尚，在前脸造型上，上下分体式的进气格删非常具有层次感，上方中网采用了横向镀铬装饰条的点缀，大灯组采用了开眼角式的设计，内部熏黑处理和中网融为一体，贯穿了整个前脸，在视觉上会觉得整车更为宽大。

整个侧面造型呈现出俯冲的姿态，让侧面提升了运动感，而双腰线的设计有着很强的立体感，搭配时下较为流行的悬浮式车顶设计，让侧面的层次感得以加强，而在尾部整体造型饱满厚重，尾部搭配了大面积的黑色下包围设计，并配合银色护板装饰，让尾部也同样非常具备越野车的味道。此外双边共双出的排气筒也是相当唬人的。

在整个的设计上，比起同级别主流车型是毫不逊色，而在车身尺寸上，野马博骏的长宽高分别达到了4360x1830x1680mm，相较于宝骏510、长安cs15这类竞品车型要大了不少，而在轴距上也达到了2550mm，在小型SUV中空间并不算太小，而且在实际空间表现上要表现的更为宽敞。作为一台满足代步需求的小型SUV来讲，应对日常家用需求也是绰绰有余了。

内饰设计方面，博骏车内整个的感觉是非常内敛，没有什么太多夸张的设计，整个中控台通过不同材质之间的拼接塑造了很强的层次感，而深色内饰也显得时尚精致，在用料方面并没有因为这款车的廉价而显得过于寒酸，车内采用了大量的皮革包裹和搪塑软装材质，搭配上镀铬条以及仿碳纤维饰板的装饰，车内营造的豪华感也是非常到位。

在配置表现方面，新车搭配了ESP车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配、胎压监测以及前排双气囊等主流安全配置，而自动大灯、自动空调、全景天窗、8英寸中控屏、多功能方向盘、无钥匙进入以及一键启动等等诸多实用配置也都有配备，在配置上依旧能和主流车型保持同一水准。

在动力方面，新车共有1.5L和1.5T两种排量车型以供选择，而在传动方面，除了丐版车型搭载的是5MT变速箱之外，其他车型均是搭载6MT或CVT变速箱。在动力方面也是如今小型SUV中比较主流的配置，而这两台发动机最大动力输出达到最大动力输出分别为112和156马力，虽然数据算不上有优秀，但对于一台小型SUV来讲，也已经是绰绰有余了！

虽然说野马博骏整款车的表现并没有太过突出，但也没有明显的短板，而仅仅5万多起步的价格也堪称厚道，比起宝骏显得还要亲民，以至于这款车能够成为野马旗下最为畅销的一款车也是实属正常。当然摆在这款车面前最大的问题还在于品牌影响力实在是太低了，缺乏市场关注度的野马汽车，想要打造爆款车型还是非常困难的，市场保有量低也会导致车辆不保值，后续维修保养成本相对较高的问题。也是让这款车不能成为主流的重要原因！

那么大家对于这款车怎么看呢？欢迎大家下方留言区留言交流，想要了解更多汽车资讯，获取更多车型信息，那就记得点击上方【白话聊聊车】添加关注哦！