东风启辰一直以来都是用的老旧的日产平台生产车型，比如刚成立时的启动D50就是老款骐达的换壳车，凭借着优良的三大件还是有了一定的知名度，不过后续发展乏力，消费者对于汽车的认知也越来越专业，对于采用日产淘汰平台的启辰也颇有微词。

想要摆脱抱日产大腿的观念，启辰从T70/T90就开始尝试，而 启辰星则是启辰勇敢迈出的坚实一步，全新研发的VSA模块化架构下的产物，有着雷诺-日产-三菱联盟背后撑腰，在技术上还是可以信赖的。

启辰星的前脸很夸张、个性，辨识度极高。车子定位是紧凑型SUV，不过尺寸相对可观，具体为4691*1905*1706mm，轴距达到了2756mm，在同级里的优势很大，而且还有着700L的大后备箱。

配置不多说了，启辰星入门级敢卖11万元，配置肯定不会含糊。动力上，全系仅搭载一台1.5T涡轮增压发动机，核心动力自然有着日产联盟的技术支持，最大马力190匹，峰扭为260牛米，在一众1.5T排量发动机中还是比较靠前的存在，在高配车型上还配有48V轻混系统。

如果不考虑品牌因素的话，光看产品力，启辰星还是很有料的，不过价格似乎定的有点高了，低配手动挡车型的价格都可以买哈弗H6自动挡了，没有适时的优惠，在竞争中可能没有什么优势。