斯柯达作为大众的小弟，在国内汽车市场中混的很一般，虽然跟大众共享技术和平台，但是旗下的车型没有一个能打的，为了走量斯柯达的诸多车型都有着较大的优惠，比如 昕锐这款车就是如此。

19款昕锐的指导价为7.19-10.64万元，不过终端市场有着2.5万元左右的优惠力度，这样算下来的话还是很划算的。外观虽说比较中庸，不是那种很有运动感的那种，但还是比较耐看的，属于沉稳大气类型的。

动力上跟大众Polo、桑塔纳一样的EA2111.5L排量的发动机，最大马力为110，峰值扭矩是150N·m，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，这几款车小编都试驾过，动力比较一般，城市也够用，超车时有点费劲，需要深踩油门才可以，不过油耗还是挺省的，还是很符合自身“买菜车”的定位。

昕锐的空间很一般，长宽高分别为4512×1706×1469mm，轴距仅为2603mm，小编178的身高，如果前排调整到合适位置，后排留给乘客的空间就相对来说狭小了一些，会比较顶腿。

配置方面，昕锐还是可以的，标配了车身稳定控制系统、胎压监测、发动机启停、车内PM2.5过滤装置，不过科技多媒体配置比较寒酸，对于年轻人来说吸引力不太大，连中控屏都没有配备，更别说什么语言识别、车联网等功能了。

昕锐的底盘有点偏硬，前麦弗逊+后复合扭力梁式悬架组合，经过碎石路面的震动会比较明显，车子在高速行驶过程中的胎噪和风噪会比较大，其他方面还是问题不大。整体质量还算可以。

最后，昕锐优惠完的价格还是很有吸引力的，顶配落地在10万元以内，对于居家代步来说还是很不错的选择。