驾驶技术的好坏，往往能从一些细节中看出来。开车技术的确是车轮滚出来的，但良好的驾驶习惯、驾驶心态与经验也同样重要。今天，我们就来分享10条跑高速时的禁忌，这些都是用血和泪换来的教训。

我们要养成“正踩刹车，斜踩油门”的习惯，避免误把油门当刹车。很多事故就是由于误踩油门导致的。为了避免这种情况，我们可以保持右脚脚后跟落地，尽量靠近刹车一侧，需要加速时，脚掌向右倾斜去踩油门，不需要加速时，脚掌及时缩虚放在刹车踏板上方。这样的操作习惯可以形成一种记忆，或者条件反射，在紧急情况下，第一时间都会用力踩刹车，很大概率也会踩在刹车上，即便踩错，也能很快纠正。

上高速前别忘了检查三件事。一是检查坐姿，不要将座椅调得过于靠前，否则在急转弯时，双手离方向盘太近，会影响打方向的效率，右脚也不好用力，时间久了很容易疲劳。二是检查车辆的剩余燃油、ETC余额，以及胎压。三是提前规划好驾车路线，打开导航。导航可以提前告知路线规划，避免因为疏忽而错过高速出口，还可以避开拥堵路线，提前注意减速避让。

要选择合适的高速车道。如果是三条或者三条以上的车道，很多老司机都不会走最左侧车道，因为左侧车道紧挨着中间隔离带，行驶途中打个盹、方向偏一点，或者遇到车道上有障碍物都很危险。如果是在晚上开车，对向车道上的远光灯也很容易直射到左侧车道上的车。因此，在多车道的高速路上，优先走中间车道。如果只有两条车道，优先选择左侧快车道，最右侧车道属于慢车道，很多新手司机和大货车都会选择走右侧慢车道，遇到紧急情况一般也都选择向右侧停靠应急车道，相对而言，是高速路上路况较为复杂的车道。

要让速不让道。遇到突然有车辆从前方加塞进来，不要减速，但不要打方向，能确认安全再尝试避开。这样，即便追尾了加塞的车，也是对方全责。

超车要“快、准、稳”，不要犹豫。超车前提前打开左转向灯，先确认左后方安全，然后车头先进入超车道一部分，再次快速确认安全后，及时进入超车道。这个过程主要就是考验从后视镜中对车距的判断。超车、变道最怕的就是犹豫，有的司机，车头已经进入超车道，看到后方来车速度很快，感觉不安全，于是又立马回到原车道，但没想到此时原车道后方也有快速驶来的车，事故就这样发生了，而且自己还是责。

提前预判是老司机基本需要具备的驾驶技能。经常跑高速，看到前方有高速出口或者高速入口，记得减速，提前走左侧车道。有的司机进入高速，直接从右侧慢车道进入中间车道，甚至有的直接跨车道进入左侧车道。还有的司机不小心错过高速出口，突然减速，从中间车道一把方向拐进右侧匝道，有的甚至停在车道中间、倒车。所以，只有自己提前做好预判，小心驾驶。

远离大货车，保持好安全车距。大型货车前后左右的盲区都很大，载重，惯性大，刹车距离很长，甚至有的根本刹不住，紧急情况下遭殃的还是小车。当车速达到100千米/小时，一般家用车理想状态下的刹车距离都在40米左右，实际上，还要考虑载重、路面、轮胎等因素，刹车距离至少都在五六十米以上，当车速达到120千米/小时，此时刹车距离至少要留100米以上，每一秒车辆向前行驶33米，因此，前后左右都要与大货车保持足够的安全车距。

错位跟车。不管是城市道路还是跑高速，当前方车流较大，跟车时尽量与前车错开位置，这样可以看到前面更远地方的路况，也能提前看到前方其他车辆的行驶动态，尤其是看到前车踩刹车，这样自己也可以提前预判。

遇到紧急情况，方式很关键。比如说，车速很快的情况下，突然发现前方路中央有小动物或者其他障碍物，这时候一定不要慌，更不能猛打方向试图避让，要知道，车速快，猛打方向车辆肯定会侧滑，很容易失控。比如说，路上有小动物，这种情况下，车速在100以上，距离很近，避无可避的情况下，不要犹豫，只能撞了，保持正常行驶。如果距离还有点远，快速作出判断，减速后能绕开就绕开