新加坡聚集了亚洲富豪，而这一群体中华人居多，好莱坞电影里描绘的crazy rich asians说的就是新加坡。亚洲文化里，不显不露是最好的风控，财富除了智慧和勤奋，更是岁岁年年的经营和沉淀。在新加坡的黎德利公园路上，一路上都是豪宅，豪宅里能有这么多法拉利的就这么一家，这些都是某个华人富豪的收藏。

别墅门口的法拉利有5台，分别是 法拉利F40，F50，恩佐，F512M，599GTB。大家都知道，新加坡的车价是全世界最高的，比如一台普通版的宝马X5，新加坡的价格是51.5万新加坡元，折合人民币275.2万，别说是在新加坡了，这些车在内地都是天价。这台是法拉利F512M，全球501辆，国际上的行情价在70万美元左右。

法拉利F40，法拉利当年的旗舰车型，是法拉利庆祝建厂40周年而打造的，F40的总产量是1315辆，所有的都是左舵版本。这是一辆可以上拍卖会，让汽车收藏家们拿着支票排队拍卖的车型，法拉利F40当年的售价是41.5万美元，如今的市场价230万美元左右。

法拉利F50，也是当年的旗舰超跑，是庆祝法拉利公司成立50周年打造的，这款车搭载了来自F1赛车的V12引擎，有着接近赛车的驾驶体验和声音。法拉利F50共生产了349辆，数量比F40和恩佐更稀有，当年的价格是48万美元，现在的拍卖价格能达到400万-500万美元。

F40和F50在内地没有，不过法拉利恩佐在内地还是可以看见的，恩佐也是旗舰超跑，2002年时售价超过60万美元，当年不是有钱就能买到的，法拉利会挑选车主。恩佐原本生产349台，由于符合条件的买家多，所以后来增加到了399台，现在国际行情在370万至420万美元。

法拉利599 GTB就比较普通了，但是动力还是很厉害的，搭载了一台6.0升V12引擎，最大功率620马力，最大扭矩600牛米，百公里加速只需要3.6秒。5台法拉利都是红色，这也是法拉利绕不开的颜色选择，并且车主给三台车都配上了红色车牌。在新加坡，车牌有9种颜色，其中红色车牌是非高峰用车或周末用车使用的。

比法拉利更罕见，保有量更少的收藏是兰博基尼雷文顿，2007年，兰博基尼雷文顿正式亮相，全球限量20台，不含税的售价是100万欧元。2009年，敞篷版发布，全球15台，价格达到了120万欧元。不过这款车的溢价能力远不如法拉利的旗舰，拍卖价在170万欧元左右。除此以外，还有一些跑车则收藏在地库，按照新加坡的车价来看，这些车的总价值夸张。