不知道大家发现没有，国内自主品牌虽然推出的车型种类五花八门，但是其中没几辆是旅行版车型，让不少消费者为之懊恼，恨铁不成钢。但这更多是因为大家对旅行车都是叫好不叫座，你买我推荐，我买我不买的心态。

市场销量上也确实证实了这一观点。就好比前几年的宝骏Valli，造型优雅姿态流畅，空间大又便宜，不到8万的起售价更是让每一位消费者都触手可及。

本以为宝骏Valli的前途会一片光明，但是它在上市没几年后就匆匆停产了，原因很简单，就是卖不出去。

不过呢，五菱又听到了消费者的振臂高呼，有没有什么便宜好玩的新能源旅行车？为人民造车的五菱当然不能让老百姓们寒心，于是 五菱星光的旅行版就出来了，它长下面这样。

不知道你们觉得星光旅行版这车咋样，反正以教授个人的审美来说，五菱星光旅行版的设计是挺符合教授的审美的，姿态够帅，整体设计也非常流畅和谐，车顶箱一搭，旅行车韵味就出来了。

并且从一点可以看出，五菱星光旅行版并不是简简单单的三厢拉皮版。那就是它的三角窗以及D柱位置，旅行版车型在这一块地方上都有不小的改动，也就是说，五菱星光旅行版车型是真正重新设计过的。

值得一提的是，在设计图中还可以看出，官方还为五菱星光旅行版推出了许多款式非常经典的轮毂，整体姿态也非常低矮战斗，不知道这些改动会不会保留到量产版本车型上。

整体来说，五菱星光旅行版最大的差异就是在车尾的改动上，更长更大，线条也更优雅，尺寸也可能会有些许微调。

除此之外呢，五菱星光旅行版与普通版车型的区别并不算多，包括前后灯组、包围以及轮廓线条都几乎相同，预计内饰方面和动力方面也将会是如此。

作为参考呢，五菱星光三厢版本的官方指导售价为8.88万元-10.58万元，那么预计五菱星光旅行版很有可能会在普通版本的基础上上调1-2万元左右，来到11-13万元左右。当然，也不排除和普通版的三厢车型同价格的可能，毕竟蔚来ET5 T就是个例子，不过这个可能性并不大。

五菱星光旅行版的出现，很大程度体现了五菱汽车对于消费者诉求的倾听，即使是这种在国内这种大环境下也愿意推出这种偏小众的车型，五菱也还是那个愿意为人民造好车的五菱。

可以预见的是，五菱星光旅行版的销量并不会太过于出色，当然，五菱星光旅行版能靠着出色的性价比来打动广大消费者那也是最好不过。

教授似乎也还记得，在五菱星光上市之初，就有不少消费者在底下评论区表示过，只要出了旅行版本，我肯定买。不知道现在还作不作数。那么屏幕前的你们，会考虑这台优雅的五菱星光旅行版吗？