2月19日，比亚迪汽车再次让国内新能源汽车行业引发地震！ 秦PLUS、驱逐舰05荣耀版两款最新车型“王炸”发布，7.98万元起的价格，比亚迪插混双雄荣耀出击，真正做到了“电比油低”的硬核实力。这样的技术实力和价格优势，也引发了很多网友的狂欢。

比亚迪这次推出的秦PLUS两款系列车型，值得驾享兄在这里隆重为大家介绍一下。新款秦PLUS分为EV荣耀版和DM-i两款车型，其中，DM-i车型首次进入7万元的区间，二EV车型则杀入10万区间。这两款车型在市场上都实现了价格上的碾压，无论是主流的合资燃油车，还是纯电车型，都实现了比亚迪此前宣称的“电比油低”。

2024年，比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，为加速油转电，比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”。比亚迪这种对合资燃油车发起总攻的趋势，将直接影响今年新能源汽车和燃油车市场的走势。

而比亚迪之所以一直能引领国内新能源市场，依靠的一个重要原因是创新的技术优势。得益于百万级的保有量、成熟可靠的技术，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代，还拥有比同级燃油车更高的配置，真正做到了“既要又要还要”。

据了解，比亚迪秦PLUS荣耀版这次实现了三大焕新：新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，用户体验全面升级！

其中，比亚迪独创的DM-i超级混动技术，凭借着“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，做到了7.3s零百加速，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，比日系更省、比德系好开、比美系智能，可谓“一统”用户需求。

而作为纯电动车型秦PLUS EV荣耀版，搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，全面夯实“10万级纯电A轿领跑者”地位。

对于这次比亚迪双雄出击，王炸的方式，很多网友都非常称赞，“太牛了，之前9.98万秦已经“杀疯”，现在7.98万真是“不留活路”，自供率高就是有底气”，“BYD的含义原来是比油低”，“超混啊，小迪，7.98万可以买超级混动，乖乖”，“新年打响第一炮”。

我们不禁要问，比亚迪这样的企业存在，以及秦PLUS、驱逐舰05等车型的“油比电低”实力，谁还会买合资燃油车呢？

比亚迪“插电双雄”（秦PLUS、驱逐舰05），直接对标“燃油双逸”（轩逸和朗逸）。这次比亚迪双雄触及，与合资主力车型的“决战”，能带动整个汽车行业的产品升级，受益的是千万消费者，从而加快中国新能源车的普及。

回顾比亚迪过去以往的成绩，2023年秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠，让中国品牌掌握A轿话语权，实力书写中国骄傲。而比亚迪DM插电混动车型，自发布以来，累计销售超320万台，引领了插混市场的大逆转、大爆发。

这一次，秦PLUS、驱逐舰05两款系列车型双雄出击，真正实现了“油比电低”的局面。这是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，在进一步提高新能源汽车渗透率的同时，也巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。