在狭窄的地方驾驶时，车身侧面的剐蹭是难以避免的。面对这种情况，有经验的驾驶员知道不能乱动方向盘，而是应该按照原路倒车以减少伤害。然而，有些驾驶员可能会慌乱地转动方向盘，导致原本的小伤变成大伤。

为什么剐蹭后不能乱动方向盘呢？这是因为汽车悬挂系统的特殊结构使得打方向的同时会引起车身的横向和垂直移动。虽然这些移动非常轻微，但在已经碰到障碍物的情况下，它们仍可能导致车身的二次伤害。

悬挂系统的工作原理可能比较复杂，但我们可以记住以下两个结论：

1. 方向盘往哪边打，车头也会跟着往哪边摆动。

2. 方向盘往哪边打，哪边的车头会略微抬升，而另一边车头会略微下降。

方向盘打方向时车头具体能左右摆动多少，或者上下起伏多少与悬挂系统有关，一般来说悬挂越好，幅度越大。

发生剐蹭后如何脱困呢？我们可以将其分为两种情况进行分析：

第一种：刚蹭上或几乎要蹭上。此时最好的解决方式就是不要动方向盘，从哪儿来回哪儿去。例如，如果你向右转弯几乎要蹭到墙，那就直接挂倒挡倒车即可。

第二种：马虎的驾驶员，在剐蹭后又往前走了一段距离。这时候如果直接倒车的话，还会再蹭一遍。如果剐蹭很严重，你别想了，直接原地倒车即可。因为已经面目全非了，即使再蹭一回修理费用也是一样的。

如果剐蹭不是很严重，倒车时该如何避免再蹭一遍呢？有人建议先打死方向，然后再倒车。例如，如果你右转弯时右侧在墙上蹭了很远，就应该先向右打死方向，然后倒车。因为他们认为这样可以更快地让车头远离墙体，从而避免再次剐蹭。

根据上面的基本原理，这样做仍然会导致二次伤害。因为在向右打死方向的时候，车头会向右侧摆动，相当于又用力往墙上靠了靠。这时候再倒车的话，可能会再蹭一遍。

那么，我们应该怎么办呢？这里分享一下我的个人看法，仅供参考：

假设你在右转弯时，车身右侧蹭到了石头，而且从前车门一直蹭到下图中的位置。此时，你可以首先向左打方向，这样车头会向左摆动。如果剐蹭不深，那车身可能就直接脱离石头了。如果剐蹭很深，那至少石头侵入车身的深度也会降低一些，总之都能消除或者缓解剐蹭部位。接下来，你可以稍微向前走一点点，让车身彻底与石头分离开，然后向右打方向倒车即可。

总的来说，遇到车身侧面剐蹭的情况时，我们需要保持冷静，遵循正确的处理方法来尽量减少损失。如果你有任何关于这个话题的看法或经验，请在评论区留言分享。