春节刚过，比亚迪又搞事情了，2月19日，比亚迪甩出“王炸”， 秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，正式开启“电比油低”的时代，网友见了纷纷表示：这下留给合资车的时间真不多了！

众所周知，比亚迪在去年刚刚完成了年销超过300万辆的壮举，成功夺得国内车企销量冠军，一举打破了合资车企39年的统治神话，然而对于这样辉煌的成绩，比亚迪似乎还不满意。目前在紧凑型家用轿车市场当中，轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、雷凌、思域等合资车仍拥有非常大的市场份额，显然“油电同价”还不足以让消费者彻底放弃燃油车，但随着秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的推出，“电比油低”的时代终于到来，预计未来将会在很大程度上加速油转电的变革。

从实际情况来看，最近几年选择新能源车的用户已经越来越多，其中最主要的原因还是在于油价的居高不下，目前92号汽油每升价格仍保持在8元左右，想要回到“6元时代”显然不太现实，因此，很多消费者在选车时不得不放弃燃油车，转而投入新能源的怀抱。当然了，对于开惯了油车的用户来说，如果直接入手纯电可能会出现里程焦虑，所以可油可电的插混车型就成了最优解，而这恰恰是比亚迪的强项。

秦PLUS和驱逐舰05均搭载比亚迪的DM-i超级混动技术，主打“快、省、静、顺、绿”五大优势，零百加速7.3秒，百公里油耗3.8L，真正做到了比德系省油、比日系好开，而且两台车的轴距都达到了2718mm，在紧凑型家轿当中处于中等偏上水平，车内空间足以满足家庭用户日常使用。如今，比亚迪的DM插电混动车型累计销量已经超过320万辆，出色的成绩加上良好的口碑，说明DM-i超级混动技术已经通过了市场的考验。

之所以能做到“电比油低”，主要还是因为比亚迪确实有这个底气，一方面得益于垂直整合、全产业链优势，另一方面是比亚迪的规模化效应，使得成本控制能力愈发精进，但这绝不意味着产品力会缩水。

从配置上不难看出，即便是最低配车型，秦PLUS/驱逐舰05也都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调以及后座出风口等一系列常用的配置，完全能满足日常使用需求。

同时在科技配置方面，秦PLUS/驱逐舰05都配备了可旋转中控大屏，DiLink智能车机系统支持高德地图导航、语音连续识别、车联网、OTA升级、Wifi热点、手机APP远程控制以及车载KTV功能，这对于同价位的油车来说无疑也是降维打击。

至于两台车如何选择，主要还是根据个人的喜好来决定，秦PLUS与驱逐舰05在价格、车身尺寸、动力配置等方面比较相近，不过二者的外形设计各有千秋，一个是王朝系列，一个是海洋系列，秦PLUS DM-i的风格相对沉稳内敛，而驱逐舰05看上去则比较犀利运动，如果是三口之家日常使用，个人建议选择秦PLUS，如果是追求个性的年轻人，那么驱逐舰05或许更适合你。