汽车的日常保养中，换机油是一项非常重要的工作，如果操作不当，就会对我们的车辆产生危害，那很多消费者也表示自己的车辆在更换完机油之后，发动机产生了较大的噪音，并且随之油耗也增多了，这一点让他们感到很担忧，今天咱们就来详细的了解一下，发动机在换完机油之后产生噪音较大，并且油耗升高的原因。

首先发动机噪音增大，原因就在于更换的机油粘度过高，粘度过高有两种原因，一部分就是劣质机油，这类机油也是在进行过滤之后的便宜机油，他们的粘度过高就会让发动机产生较大的噪音。

另一种加的全新机油，并不符合我们的车辆推荐粘稠度，大家可以去翻看一下自己的车辆手册，上面会有推荐粘度的机油加入，这是最适合我们汽车的。大家也可以将一之前加注过的机油进行倒掉，换新的机油，再跑上一段时间的话，就会改善了发动机噪音这个问题。

其次就是新换的机油量过少，也会导致发动机的噪音增大，这一点大家就需要去查看我们的机油量了，可以取出标尺，使用纸巾进行擦拭之后再插入油箱，然后来看标尺到达了哪个点，上边会有标注正常值，如果是正常值的话那就不需要加注机油，如果是少于正常值就需要多增添一些机油来防止发动机噪音过大。

再者就是汽车在更换机油之后，油耗增高的问题，首先第一肯定是使用了不合适的机油，也就是我们上面所述的粘稠度不符我们车辆要求的，这会导致我们发动机的机油流动性差，也造成了阻力增大，从而增加了油耗。另外也是需要注重于机油不要加的过多，上面我们所说机油加少会产生发动机的噪音，但是加多了，就会导致我们的机油在发动机内部挂流，没有完全的流到油底壳，增加发动机的阻力。

所以选择适合车辆的机油是非常重要的，这对发动机寿命和性能至关重要。在选择过程中，首先需要参考保养手册，以了解车辆要求的机油规格和粘度。不同品牌、标号、发动机适用的机油可能会有所不同，需要根据自己车辆的实际情况进行选择。

其次，要考虑车辆的使用情况和所在环境，比如是否是涡轮增压、缸内直喷的发动机，或者车辆行驶的公里数和车龄。这些因素都会对机油的选择产生影响。

另外，需要考虑的是机油的五大性能指标，包括粘度指数、CCS（-30℃）表观粘度、抗磨实验铁离子含量、蒸发损失，同时还要关注机油的低温标准、高温流动性、锌磷含量和热衰性能。低温标准应根据实际最低温确定，高温流动性差异决定了发动机运行中的润滑效果。锌磷含量过高会损伤三元催化器，热衰性能则分为常规的矿物机油、半合成机油和全合成机油三个等级。

总的来说，在更换机油之后，造成发动机噪音增大或者油耗升高，主要原因还是在于机油上，大家在进行汽车维护时，一定要严格的去查看车辆