12月底，在国家工信部的申报栏内我们看到了南京依维柯四驱越野版的申报图，包含了一些基础的申报信息，今天我们看到了它的实车。实车比申报图显得更加威猛大气，我们更加关注的是这款车的性能和配置，对于越野房车来说，全时四驱，三把锁，非承载式车身这些都是硬性需求， 依维柯欧胜四驱都是标配。

这是一辆工程车的样车，但是前脸部分最终和我们看到的厢式Van，二类底盘基本是一致的。前脸造型方面延续了现款在售的两驱版依维柯欧胜的设计，分体式的进气格栅，在越野四驱版上采用熏黑的样式。由于越野版车型的车身高度比较高，前包围的厚重感也更加强烈，前保险杠也配备了雾灯。大灯组的样式和现款欧胜基本一致，不过越野版配备的是全LED大灯组，日间行车灯的设计也有了一些新的变化，通过曲线的形式营造出一种类似于“等高线”的图形，在精致感上也有明显的提升。

目前并没有关于四驱越野版依维柯欧胜的详细配置，不过我们在样车的车窗玻璃上看到的这款车主要的配置，包含了全时四驱，三把锁（前中后三把锁），军用级的电控四驱分动器，前轮保胎保险装置，尤其是对于一款越野底盘来说，它的涉水深度达到了850mm，可以说是非常强悍了。

动力部分，根据此前申报信息，依维柯欧胜四驱越野版将搭载的是与进口依维柯New Daily同一款动力总成，3.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率132kW，峰值扭矩430N·m。

对于国产依维柯欧胜越野四驱来说，厢式Van可以根据改装厂的研发水平来设计成这种具有非常好越野性能和通过性能的B型房车或者露营车，在车身的涂装上，越野性能的再升级方面以及个性化方面下手。改装成的B型房车完全可以和四驱的福特全顺以及四驱奔驰斯宾特一较高下。

一些具备综合研发实力的改装厂，在C型越野房车上有建树的品牌，完全可以按照以上的越野房车来打造，根据依维柯欧胜四驱版的涉水深度达到850mm的硬指标，这种方箱型的房车是颇为适合的车型。所以，国产依维柯欧胜四驱的改装空间是非常宽泛的。之前大家都比较在意这款底盘的售价，从目前这些配置和实车情况来看，猜测成品车预计将不低于50万元起，甚至更高。