大年三十的团圆夜，对于很多人来说是一个精神的寄托，尤其是在外打拼的游子。到了现在，虽然公共交通已经很发达了，但还是有很多的人喜欢开车回家。毕竟中国的春运真不是开玩笑的，我在工作之后就体验了一次，彻底投降了，人真的太多了，票还难抢。之后要么提前请假回家，要么和别人拼车。现在我也成为了有车一族，终于是可以享受一段温馨的回家旅程了。

我也是个爱面子的人，去年买了车，那今年肯定是开回去好好炫耀一下，也给父母长长脸。关于车子的选择，当时的想法就是选混动的，选经济实惠的。在我看车那会儿，刚好 奔腾T90上市没多久，也就选了它。奔腾T90它的前脸是很有家族化风格的，上部是一条灯带连接的大灯组，中间部分则是以竖直排列的点阵式镀铬饰条来装饰。

车尾的造型则突出一个稳重，配上扰流板、贯穿式尾灯和镀铬饰条，看起来层次感十足。整体车身给我的感觉就是稳重，但也不缺乏运动的气息。就我而言，对于奔腾T90的造型设计是很满意的。感觉开着它回村，肯定是能够成为那个亮眼的存在。

对于车子，舒适性这块是不能含糊的。而奔腾T90在这一块的表现，我是很满意的。首先是内饰，奔腾T90采用极简的风格，看起来很整洁，又很舒适。中控屏幕采用12.6英寸的竖向大屏，平时操作起来是很方便的，系统流畅性和应用的切换上，表现得很丝滑。另外就是9.6英寸的HUD，用起来是真的方便，也不用低头看仪表盘，就能轻松了解车辆的信息。

在空间上，奔腾T90毕竟是SUV车型，很大。像是前排位置，坐进去之后，整个人的活动空间是完全OK的，另外就是大空间也给我带来了更好的操控感。后排位置，坐上三个成年人是完全不会感到拥挤的。此外它的大还体现在后备厢上，以前过年由于都是坐火车或者是拼车，基本都是空手回家，带东西太麻烦了。今年有车了，像是换洗衣服，回家的年货，带了一大堆，很轻松。

动力表现上，奔腾T90也很强。就我的感受，在高速上行驶加速到80以上，完全不费力。超车时更是表现得很轻松，轻踩油门就可以了。加上它本身的混动系统，可以说奔腾T90不仅有着强劲动力，还有着超低的油耗，对于我这种打工者来说是非常友好的，既可以在城区代步使用，跑长途也不用担心续航的问题。

今年开着奔腾T90回家，也顺带欣赏了一下路上的美景，感觉是真心不错，也让我感觉很值。而回家过年，有车的话还是感觉开着回去比较好，方便嘛。