新年的步伐还未尘埃落定，各家车企就纷纷坐不住了。前有7.89万元的比亚迪秦PLUS/驱逐舰05，后有9.98万元的五菱星光PHEV，还有7.89万的启源A05。价格战，好生热闹。这下子，吉利汽车也坐不住了，连忙推出了自家的旗舰级混动家轿—— 帝豪L HiP龙腾版，8.99-9.98万，这个价格其实挺香的。

为啥这么说呢？要知道这可是100km纯电续航的版本，这相当于比亚迪和五菱的高配版车型，同时吉利帝豪L HiP也是其中少有的配备了3挡DHT的车型，这意味着吉利帝豪L HIP兼容了市区通勤与长途高速的多种复杂路况，可以做到按需驱动，省电省油。

特别是这套1.5TD高效发动机与3挡变频电驱DHT Pro双电机组合的混动系统，使其能够实现高效的燃油经济性和强大的动力输出，最大输出功率223kW，峰值扭矩610N·m。官方数据显示亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程高达1300公里。

全系还配备直流快充功能，这对于插电式混合动力车型来说是一个显著优势，可以大幅缩短电池充电时间，提高纯电行驶的便利性。100km的续航，哪怕打对折也有50km，从而大幅度降低消费者的日常用车成本。

吉利帝豪L HiP的颜值特点也较为鲜明。吉利最新家族式设计语言，前脸采用半封闭式格栅设计，强调新能源车的身份，并通过可发光LOGO等元素增强视觉动感效果。当然也许有的小伙伴会觉得跟网约车的感觉相近，其实是可以选择其他颜色的，目前推出极光白、皓月白、太空灰三款颜色；感觉灰色会更低调一些，也不会撞脸网约车。

座舱表现上，可以说吉利汽车确实是读懂了国内消费者的审美需求，设计基本按照吉利星瑞的风格重塑。内饰科技感十足，标配10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控彩色大屏，集成吉利银河OS生态系统，提供丰富的智能化服务，如智能语音控制、HiCar手机互联、远程控制以及AQS空气质量管理系统等。

车机系统方面，搭载亿咖通E02芯片，规格为6+64GB，满足日常的用车场景需求肯定是没啥问题的，但要说有多大的提升潜力，各位就不要指望了，只能说够用的水准。

值得一提的是，帝豪L HiP冠军版具备L2级自动驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航系统、倒车雷达、上帝之眼540°透明底盘等功能，提高行车安全性和便捷性。这个价位来说，就明显强过比亚迪秦PLUS DMi与五菱星光PHEV。

结语：

帝豪L HiP龙腾版以较低的价格提供丰富配置，直降售价的同时升级了HUAWEI HiCar等先进功能，保留L2级辅助驾驶能力，刷新同级别插电混动家轿的价值标准。

凭借优秀的续航能力、高效的动力总成、智能化配置以及极具竞争力的价格策略，帝豪L HiP在市场上的竞争力非常强，特别是在与比亚迪秦PLUS DM-i等竞品车型对比时，展现出独特的价值优势。这对于吉利汽车来说相当利好，看好后续的实际市场销量表现。