把瓜果蔬菜从田间地头运到百姓餐桌，讲究的是快和鲜。卡友常常说冷链不断链，但其实绿通不断链也很重要，它关乎民生，关乎百姓的菜篮子、饭桌子。但是我们有很多卡友在拉绿通的过程中出现了很多自认为拉的是绿通实则需要缴费的情况。下面我们就来看一看这些卡友所遇到的情况，大家也来看看这些情况是否在自己身上发生过，到底该怎样避免这些情况的发生。

• 紫薯到底是不是红薯？

有卡友在收费站被强行收费，收费员给出的理由是“紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内”，收费900元才得以放行。此事引得网友纷纷议论，收费方坚持己见，交通部也在后续进行了回应，近期也有专家对此事进行了解读。收费站人员回应此事：“我们只是照章办事。之前樱桃不收费，车厘子收费，也有过争议。目录更新后，这个争议没有了。也许目录再次更新，红薯和紫薯的争议也会没有。”

此事专家也发表了自己的言论：“究竟该如何认定，我觉得可以根据实际情况，相对灵活、人性化一些。不少地方在实际执行时会认为紫薯就是甘薯。”

小编想说：规矩是死的，人是活的，“照章办事”亦可有温度，在政策执行过程中通过更加灵活的方式让绿通政策惠及民众。

• 要我证明我是我？

最近，货车司机张师傅拉一车白菜下高速走绿通，被工作人员拦下要求缴费，理由也很奇葩：他们认为这不是白菜。工作人员表示，这些菜长得太短，不能确定是不是大白菜品种，所以不符合绿通标准，除非他能证明他的白菜就是大白菜。

对此小编想说：根据《鲜活农产品目录》，不仅大白菜属于绿通，油菜、小青菜、娃娃菜都属于白菜大类中的免费货物。所以不管是大白菜还是小白菜，按理来说都属于绿通。只因长得太短，就被工作人员要求证明这是白菜，多少还是有点荒谬了。大家对此怎么看？

• 凤梨和菠萝难道不是一种？

有位卡友接了个运费不错的绿通单子，货单上写的是菠萝，师傅查看了实物，觉得确实是菠萝。然而当货车行驶到收费站时，这位师傅却被告知需要补交全额通行费，因为车上拉的货物并非菠萝而是“凤梨”，而凤梨不属于当地绿通的免费范围。

对此小编想说：除了凤梨之外，我们日常认为的绿通货物，比如青梅、甘蔗等等，其实它们都属于“假绿通”，大家在拉货时还是要擦亮眼睛仔细核对，否则受损失的还是咱们自己啊！

此外拉绿通普遍要压车，货主经常扣运费，大家要注意整体的费用，确定自己的收益以及货物的损坏情况，不要得不偿失。近期货运行情不好，首先大家还是要以一颗积极向上的心理去面对当下的情况，其次选择一款合适的车型也不失为一个好的办法，上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车就是一款不错的车型，其可搭载科索国六C11发动机，最大马力460Ps，最大扭矩2100N·m，可持续输出强劲动力，保障运输时速。采用钒基无忧后处理技术，加上独特的DPF被动再生技术，可做到“全勤不停车”，运输效率大幅提升。

近年来，货运行情不景气，运价持续走低，很多司机贸然进入不熟悉的绿通领域，不但运费没赚到，反而搭进去不少过路费，这里也要提醒广大绿通司机，运输生鲜农产品时一定做好充足准备，特别要做好保鲜工作避免货物的风干腐败，遭遇纠纷要保留好视频和照片等材料，方便申诉维权，千万不要盲目意气用事。