现在估计凯迪拉克CT6的车主有些郁闷，尤其是前两年花二十大几万提车的，真的是亏到家了，一方面是凯迪拉克这个品牌，本来都不是保值率高的品牌，另一方面， 凯迪拉克CT5新款开启了官降，凯迪拉克CT5豪华型才21.97万元起，这个价格说白了就是赤裸裸的官降。

很显然，凯迪拉克意识到了当下的竞争环境，不来点惊喜的价格活下来是不行了。

回头看凯迪拉克CT5这款车，其实对于凯迪拉克这个品牌而言，占据着很重要的位置。就以去年为例，凯迪拉克CT5的销量为84456辆，几乎占据了整个品牌的半壁江山。所以，新款凯迪拉克必须要尽可能的诚意十足，才能面对竞争激烈的汽车市场保持一个稳定的销量。

当然了，新款凯迪拉克CT5价格降了不少，在产品方面，我觉得表现也能够拿出手。设计上，由于是中期改款车型，所以并没有什么脱胎换骨的设计，细节上基本上还是维持了现款车型的设计，比如钻石切割的的设计，还有不规则的前大灯设计，都是比较有辨识度的。侧面和尾部的话，新车也没有什么明显的变化。

在内饰上面，最直观的变化就是中控台上面。原来，凯迪拉克CT5内饰的屏幕设计是独立的，整体看起来中规中矩。现在的新款凯迪拉克CT5使用了双联屏的设计，视觉感受肯定要比现款更加有科技感了。 其他方面的设计，新车基本也没有什么变化。

动力上，新款凯迪拉克CT5还是使用的是2.0T发动机，与之匹配的是10AT变速箱。这套动力组合还是比较稳定的。

必须要感叹一下现在的汽车市场，价格战真的是越来越猛，原来的时候谁能想到，比亚迪的紧凑型插混轿车能降到7万多起售？所以在买车的时候，大家也不用纠结保值率这个问题了，喜欢哪款买哪款就行。

而像凯迪拉克CT5这样官降，其实也是无奈，毕竟20多万的市场中，实力派选手真的太多了，你们说呢？