2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，官方指导价格9.98万-12.98万元。

相较于旧款，新款海豚增加了302km活力版，起步价首次进入到了10万元以内。此外，它的其他几个版本也都下调了数千元不等，且性能、设计、配置等方面都有所升级，可谓增配又减价。

首先，海豚荣耀版全系升级了后四连杆独立悬架，结合前奔驰底盘专家汉斯团队的精心调校，带来更高品质的驾乘质感。

其次，新车增加了“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身，总共提供6种纯色和2种双色车身，更丰富的配色满足年轻用户的多样化选择。另外，自由版、时尚版的16英寸轮毂造型升级成了五孔花鳍轮毂，彰显时尚品味。

配置方面，海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合，Type-C接口支持60W快充，并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，还有主动散热风扇，降低系统充电温度，提高手机电池使用寿命。

海豚荣耀版全系配备了后备厢分层盖板，可与座椅实现全平对接，空间更灵活实用。全系方向盘升级为4向可调，时尚版及以上款型升级的前排座椅还增加了同级少有的座椅通风。

作为比亚迪海洋车系的首款车型，海豚基于e平台3.0打造，采用了安全可靠的刀片电池、全球首款八合一电动力总成、全系标配宽温域高效热泵系统、行业首创电池包冷媒直冷直热技术、DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统等，刷新了用户对于A0级车型的固有认知。

强大的产品力，让海豚自2021年8月上市以后，迅速成为市场上炙手可热的现象级产品，不仅多次夺得A0级轿车市场月销冠军，更以领先优势连续登顶2022年、2023年A0级市场年度销冠，书写出“海豚速度”。

据悉，正是由于海豚的到来，让国内A0级细分市场重现活力，市场份额从2021年海豚上市初期的3.2%，稳步增长至2023年底的4.2%。同时，A0级轿车中的新能源车占比从2021年的17.4%升至2023年的70.9%，海豚的占比超过了一半。毫不夸张地说，海豚是以一己之力托举起了整个A0级细分市场，并加快该细分市场从燃油车向电动化转型。

数据显示，上市两年多以来，海豚的累计销量已经超过60万辆，深受年轻用户青睐。如今，价格更亲民、产品力更强大的海豚荣耀版的到来，必将让它再创辉煌。