去年可能还会听到有人吐槽比亚迪车价贵，但是今年的比亚迪已经没槽点了，官方直接”摊牌”，把海豚的价格打到了10 万以内，妥妥的价格屠夫。这次的海豚荣耀版，相比起之前的版本，最大的变化就是后悬架从扭力梁非独立悬架升级为四连杆独立悬架（全系标配），对于操控和舒适性会有一定的提升。除此之外，全系升级方向盘四向调节，并且加入了支持60W功率的Type-C接口。针对高配车型，新车还支持50W手机无线充电以及前排座椅通风，后排也加入了隐私玻璃。这也可以看得出来，新款海豚并没有因为降价而有任何缩水，真的要点赞。当然，海豚的定位跟飞度一致都是小型车，我个人认为小型车在10万以内才是合理的价位，当然，目前海豚销量也是非常好，证明消费者还是非常认可海豚这款车型的。
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