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开年的价格内卷现象愈演愈烈。就在昨天，KTM官方发布了全新的降价通知，涉及KTM DUKE系列、ADVENTURE系列、KTM RC 390以及KTM 250 SX-F，共计11款车型。这波操作与本田的开年大降价颇为相似，但力度上稍显不足。下面，我们一起来看看具体的价格优惠情况。

◆ KTM DUKE系列

DUKE系列此次共有五款车型参与降价。其中，中排量的KTM 250 DUKE和390 DUKE是KTM街车的主打车型。250 DUKE原价31,980元，现优惠6980元，降价后仅售25,000元；390 DUKE原价47,800元，现优惠10,000元，降价后售价为37,800元。虽然此次降价有清仓之嫌，但从市场保有量来看，它们依然不是主流。不知道这样的价格能否打动市场。

另一款中排性能街车KTM 790 DUKE原价89,800元，现优惠13,300元，降价后售价为76,500元。这个价格比铃木GSX-8S更具性价比，而且KTM在电控方面的优势也不容忽视。同样都是800cc排量，790 DUKE的最大马力达到104.7Ps，而铃木仅有81.6Ps。再不降价，可能离退出中国市场已经不远了。

另外两款车型，KTM 890 DUKE R原价126,800元，现优惠24,300元，降价后售价为102,500元；KTM 1290 SUPER DUKE R原价219,800元，现直降60,800元，降价后售价为159,000元。从降价幅度可以看出，品牌溢价过高，利润空间太大。只要降下来，就很难再提升上去。即便出了新款，大家心里也都有数。

◆ KTM ADVENTURE系列

对KTM比较关注的车友可能对旗下的ADV车型更加在意。毕竟在冒险拉力领域，KTM的口碑、表现以及赛事积累的技术经验都在旗下车型中有所体现。以KTM 390 ADV为例，如果不介意它是单缸引擎的话，其软硬件实力以及可玩性在同级别400cc左右的车型中还是很值得关注的。价格方面，原价53,800元，现优惠14,900元，降价后仅售38,900元。这比本田CB400X还要低2000多元。

◆ KTM RC 390

KTM RC 390作为KTM在国内唯一一款仿赛车型，上市之初就受到了相当高的关注。然而随着时间的推移，市场表现以及保有量可能是官方不能理解的。既然不能理解，就直接点来价格刺激吧！原价52,980元直降13,000元后售价为39,980元。这个价格比本田CBR400R和川崎Ninja400更具吸引力。不过唯一可能被市场不接受的原因就是它是单缸引擎。

综上所述，KTM此次的大规模降价行动无疑是对市场的一次重大刺激。然而降价的同时也暴露出了一些问题：比如品牌溢价过高、利润空间过大等。这都让人对KTM的定价策略产生了质疑。尽管如此降价总归是好事儿，车友们可以用更低的成本买到心仪的车了！对此大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

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